电池铝合金组件-江苏威腾铜业****商家-电池铝合金组件生产厂家

焊接难点

铝容易氧化

铝及其合金在焊接过程中，****易发生氧化，在材料表面生成一层致密的Al2O3薄膜。Al2O3的熔点高达2050℃，电池铝合金组件生产厂家，远高于铝及铝合金的熔点（纯铝660℃，铝合金595℃）。Al2O3非常稳定，不易去除，在焊接过程中阻碍母材的熔化和熔合。由于Al2O3薄膜的熔点将近铝及铝合金的熔点3倍，且密度又远高于铝及铝合金，在焊接过程中易形成未熔合和夹杂等缺陷。此外氧化膜亲水性较好，焊接时会促使焊缝生成气孔。因此，为保证铝合金焊接质量，需在焊接前对其表面的氧化膜严格清理，并在焊接过程中****其再行氧化或清除其新产生的氧化膜。

热导率高、比热容大

铝合金的比热容和导热率比钢大，焊接时，电弧的热量容易向四周扩散，因此需采用能量集中、热输入的热源，对于较厚铝合金材料有时还需对工件进行预热。而更高的热输入往往形成过热，电池铝合金组件价格，稍有不慎，则容易产生焊道下垂，导致工件烧穿。

线膨胀系数大、热裂倾向大

铝及铝合金的膨胀系数约为钢的两倍，凝固时的体积收缩率较大（达6.5%，而钢的为3.5%），焊件的变形和应力较大，焊接时容易产生缩孔、缩松、热裂纹和较高的内应力。生产中可通过调整焊丝成分、选择合理的工艺参数和焊接顺序、适宜的焊接工装等措施****热裂纹的产生。

对氢气敏感

铝材焊接时易产生气孔，由于液态铝可溶解大量的氢，而固态铝几乎不溶解氢，因此当熔池温度快速冷却与凝固时，氢来不及溢出，容易在焊缝中凝集形成气孔。焊缝中氢元素主要来自弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分；铝的导热系数很大，在相同的工艺条件下，铝熔合区的冷却速度是钢的4-7倍，不利于气泡的逸出，这也是形成气孔的一个重要因素。铝与钢比较， 铝产生的氢气泡为钢材产生的40倍。因此，对氢的来源要严格控制，以****气孔的形成；同时，焊接前对母材坡口与焊丝进行清理也是很必要的。

汽车轻量化铝合金材料的主要途径

①汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺寸保留的前提下，提升整车结构强度，电池铝合金组件哪家好，降低耗材用量；

②采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等；

③采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等；

④采用承载式车身，减薄车身板料厚度等。

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怎样从表面看太阳能铝边框的质量

首先我们拿到一件样品要看它的表面色泽，一般含杂质多的铝型材表面会发暗，电池铝合金组件，发黑，材质合格的铝型材表面呈银白*泽均匀。

其次看喷砂效果，太阳能边框表面一般需要喷砂处理，因为直接挤压出来的材料表面会有一些挤压纹，经过喷砂处理后就看不出来，表面会形成亚光的效果。如果经喷砂处理后还能看出挤压纹，那就是不合格的。另外还要看一下喷的砂是否细腻、均匀。

然后就是看表面有没有任何缺陷，碰擦伤、毛刺、缩尾、夹渣、黑线、白线等等。一般供应商提供的样品都会精挑细选，这样的缺陷一般不会有。所以供货的时候还是需要仔细检查。

业内人士一般都知道太阳能边框铝型材，不允许存在任何缺陷，包括焊合线、碰伤、压痕、擦划伤、分色条纹、各种印痕、缩尾、毛刺、夹渣、骨感等。

非装饰面，不允许碰伤、压痕、明显擦划伤、明显的挤压条纹、分色条纹、各种明显印痕、缩尾、毛刺、夹渣，允许无手感的软擦划伤，每支料不超过5处，每米内不超过2处。中间筋位、螺丝孔位外表面允许有轻微骨感。