湖北钢轨磨耗测量仪-海特测控-钢轨磨耗测量仪使用
本技术提供的便携式钢轨打磨廓形样板尺是一种的、简洁的测量工具，可以在钢轨打磨后反映出钢轨廓形打磨的质量，并指导后续打磨作业的进行。
产品名称：钢轨廓形打磨样板尺（带杆）
产品型号：60N
【产品描述】
便携式钢轨廓形尺，钢轨廓形打磨样板，钢轨打磨廓形尺用于新形标准化打磨作业，携带方便，操作简单。
【产品参数】
廓形曲线数量：8个
检查对比角度：-5度到60度
打磨砂轮检查校正曲线角度0度角：1个
检测适用轨距：1100mm至1535mm，钢轨磨耗测量仪使用，可调节型
外形尺寸：1100*35*60mm
【注意事项】
1、仪器属于*测量工具，使用中应轻拿轻放，避免碰撞。
2、仪器使用完毕后，应该放在清洁、安全的地方。
本发明的技术解决方案是，提供一种测量钢轨上下表面坡度的设备，湖北钢轨磨耗测量仪，包括一测量面板和控制体，控制体内设有控制器，其特征在于，所述控制器上还连接有倾角传感器、电源、接触感应开关以及滚珠开关，所述接触感应开关设于与测量面板的测量面相垂直的控制体面上，数显钢轨磨耗测量仪，用于感应测量设备与被测钢轨的接触状态，所述滚珠开关随着测量面板测量面的朝向变化，自动切换轨底与轨顶坡度的测量状态。
数显钢轨磨耗测量尺用于测量60型钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。采用数显读数，合理的设计使它具有重量轻、操作方便、读数直观的特点。
数显式钢轨磨耗测量尺结构：
磨耗尺主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、数显读数装置、游标对零装置、手柄等组成。
辙叉磨耗的测量对于铁路维护，及时更换被磨损到一定程度的辙叉，保证铁路运输行车的安全很重要，特别是随着行车速度的不断提高，对辙叉心轨和翼轨磨耗的测量越来越受到重视。已往铁路部门有一种辙叉磨耗测量器，其结构和测量安装状态与图1所示类似，所不同的是该磨耗测量器的磨耗测量基准面定在辙叉两边翼轨外缘线外侧的不加工平面D上，铁路有关技术部门要求辙叉磨耗测量误差小于±0.3mm，但D平面是不加工的平面，其制造误差±0.5mm，有时甚至大好几倍，所以以两边D平面做为心轨和翼轨磨耗测量的基准面，其带入的测量误差很大，使测得的磨耗数据失真太大而失去测量意义。
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