采用试验件对机翼整体油箱漏率进行摸索,整体油箱试验件检漏总体上分为两个部分:-是粗漏漏点检测与工艺修补;二是细漏检测,粗漏检测过程涉及的主要设备有压缩空气气源、自动配气平台、控制阀等。试验时,首先接通压缩空气气源,启动整体油箱快速检漏设备,设定充气气压。充气过程结束后,稳压15min,观测检漏设备上的压降曲线,确定是否存在粗漏。若压降明显,说明有粗漏漏点存在。经肥皂泡方法确定粗漏漏点位置后,利用涂密封胶的方法对粗漏漏点进行工艺修补,重复检测修补后,至油箱试验件在规定时间内的压降符合技术要求后,可以进行细漏检测。
对检漏方法的要求:稳定性好,即可以在足够长时间内灵敏度;所用“示踪气体”在空气中含量低,密封性能测试仪,*,不腐蚀零件;质谱检漏仪之间使用金属软管连接。检漏仪应在校验后使用并在检漏期间每1-2小时校验。检漏设备检漏过程中,如发现大量氦气进质谱检漏仪,应立即移去吸,防止因仪器长时间清除不掉氦影响而延误测试。安徽伟仪欢迎您的咨询
我们应用此检漏技术对发电厂机组汽轮机进行了真空系统检漏,效果良好。应用检漏仪对发电厂汽轮机真空系统进行检漏一般包括真空法和吸法。本次对发电厂机组进行的真空系统检漏测试试验采用吸法。机组正常运行时,真空系统内部处于负压状态,空气通过漏点被吸入凝汽器,终通过水环真空泵抽出,经过气水分离器从排气口排至大气。测试前,将检漏仪测试口与吸探头通过吸气线连接,并将吸探头装设在分离器排气口处,启动检漏仪,待检漏仪经过自检程序启动完毕,即可进入试验待检状态。