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湖北聚高测控技术有限公司
主营:测控产品科技开发、生产、销售及技术服务,铁路测量设备
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推行小车JG-XC
¥42000.0元/件
第四种检查器车辆车轮磨耗测量轮缘尺LLJ-4A/B/C/D
¥1730.0元/件
铁路机车车辆车轮滚轮直径测量器轮径尺LJ-L-A/B/D
¥3200.0元/件
铁路机车车辆车轮内侧距离测量器轮对内距尺NJ-A/B/C
¥1500.0元/件
数显式尖头细杆宽座深度卡尺LJ-SD-B
¥980.0元/件
加长型滑动式钢轨磨耗尺数显游标式磨耗尺LJ-HGM-L
¥4880.0元/件
钢轨直线曲线测量伸缩调节器方向测量尺
¥3980.0元/件
铝合金机车车辆钩高尺车辆中心高度尺LJ
¥1500.0元/件
公司简介
湖北聚高测控技术有限公司位于素有"南船北马、七省通衢"之称襄阳市,为您提供测控产品科技开发、生产、销售及技术服务等服务,秉承以客户为中心的服务理念,用心去感受客户需求,公司主营铁路测量设备,为客户提供可靠的产品、良好的技术支持、健全的售后服务以及真诚的态度均得到新老客户的一致好评。公司组织机构健全且拥有一批经验丰富、高素质的员工队伍,如果您对我公司的产品服务有兴趣,请在线留言或者来电咨询,联系人:陆经理,手机:19308650171...
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新闻中心
护轨是什么
05-06
铁路线路上有一重要的装置它的名字叫“护轨”是在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨
轨底坡的作用
04-23
轮轨接触、磨损和疲劳是十分复杂的过程,合理设置轮轨各种几何参数,可以在一定程度上减缓轮轨的磨损和疲劳。其中轨底坡的设置对降低轮轨横向力和冲角、改善轮轨接触条件,从而减缓钢轨侧磨和疲劳是至关重要的。
曲线病害之钢轨磨耗
04-17
运行着的列车在进入曲线后,由于牵引力和惯性力作用,使车体沿着切线方向运行, 而轨道则迫使车体转向,这样势必形成车轮冲击轨道,造成钢轨的磨耗。
轨距尺的作用
04-11
道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。 在单开道岔中,主线为直线,侧线为曲股(也称导曲线)。 导曲线轨距扩大是道岔连接部分的常见病害,它是指导曲线上钢轨向外横移使轨距值比标准轨距扩大的现象。
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