TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成:烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP),橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后,TPO汽车保险杠材料,单体间彼此没有作用,TPO汽车保险杠材料报价,得到TPO材料,若材料经过聚合反应使单体间轻度交联,则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料,技术门槛低、容易造,目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO;但C-TPO单体间无作用力,造成材料物性与强度不佳,于汽车产品的应用有限。相较之下,R-TPO经过聚合作用,TPO汽车保险杠材料定制,能够满足汽车工业对材料要求,并开发TPO在汽车构件上的新应 用,提升附加价值。
TPO汽车保险杠材料是混合型高分子材料,TPO汽车保险杠材料厂家,配方体系中有各种油类,这些易挥发的油的成分主要是有机烃类化合物,这类化合物在高温下易挥发。而且,油的好坏直接影响气味的大小。另外,在一些配方中会用到助剂,助剂的含量越小,气味越小。
TPO汽车保险杠材料的组分中有一项是软化油,软化油属于低分子物质,在加工时或较高温度条件下容易挥发释放小分子物质,容易导致材料释放较大气味。低硬度(0~30A)的热塑性弹性体,气味比高硬度(70~100A)热塑性弹性体要大,无气味热塑性弹性体,硬度通常较高。
TPO聚烯烃热塑性弹性体
用于汽车产业的TPE中,以聚烯烃类(76%)为大宗;聚烯烃类TPE因具有低密度、可回收、耐腐蚀、易加工等性质,适用于汽车产业对新材料要求,使其成为应用于汽车市场的TPE。聚烯烃类TPE因其单体间作用力大小的不同,可分为热塑性聚烯烃TPO和热塑性硫化橡胶TPV,两者各有其材料特性,用于不同的汽车部件中。