阻尼在坦克战车上的减震减震应用
在工业中,车辆传动部分(发动机、变速箱、传动箱)的振动是一个复杂振动,频率范围较宽阻尼锌铝合金和减振表面熔敷材料技术的应用,大大减轻了主战坦克传动部分产生的振动和噪声,装甲车辆是未来装甲机械化的主要军事装备,在未来中将担负为重要的作战任务。为了充分发挥装甲车辆装备的作战效能,要求装甲车辆乘员必须在一个较长的战斗阶段内保持精力充沛,反应灵敏,必须给装甲车乘员营造一个比较的生存和操作空间。目前,我国生产和装备的装甲车辆内部噪声污染严重,测量结果表明:现装备的履带车辆,车内噪声级可达120dB,噪声级随车辆行驶速度的增加而装甲车辆内部噪声的危害必须引起高度重视,必须下大力气解决装甲车辆内部噪声的消减问题,这对保护作战人员,提高战斗力,充分发挥装备的作战效能具有非常大的意义,发动机的振动为装甲车车内主要噪声源。通过频率分析法和相干分析法对车内振动噪声信号的分析,获得了装甲车车内隔振降噪特性的特征频率,结果表明后,使用普茨迈阻尼补强片并通过相关改进措施的设计如的设计和阻尼的吸声结构可以有效降低装甲车辆的结构性噪音。