辛烷值的测定方法
研究法车用中规定检测车用*爆性的方法采用研究法辛烷值测试法(GB/T 5487-1995)和马达法辛烷值测试法(GB/T 503-1995)。测试标准条件不同是研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法主要的区别。两种测试方法都是在各自的标准操作条件下,用电子爆震表测定被测燃料和已知参比燃料的爆震强度,然后将被测燃料的爆震倾向与已知辛烷值的参比燃料的爆震倾向相比较来确定被测燃料的辛烷值。具体的做法可以采用内插法和压缩比法。
辛烷值测定的意义
的辛烷值越高,*爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的的辛烷值不断提高,检测*燃料Fuel C报价,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高的动力经济性能是有重要意义的。
针对加工,实时掌握加工油品的辛烷值,可以合理地控制炼油厂加工的辛烷值不断提高,对的资源利用具有重要意义。
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辛烷值
辛烷值(Octane Number)是交通工具所使用的燃料 () 抵*震爆的指标。内有多种碳氢化合物,美国雪佛龙检测*燃料Fuel C报价,其中*在高温和高压下较容易引发自燃,造成震爆现象,减低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的*爆性能好坏的一项重要指标,石科院检测*燃料Fuel C报价,列于车用规格的首项。的辛烷值越高,*爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。针对*和的输送,石科院检测*燃料Fuel C报价,不但要求对输送油品进行标号识别,还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控,准确掌握管道内的情况以确保油品的输送和管理。