现有梳式滑道绞车不同步原因分析
多台绞车在同时作业时存在不同步的问题其主要原因有:
(1)作用于各斜船架的负荷不均匀。在不同载荷力的作用下其各电机的输出特性不同,使各电机输出的转速不--,梳式滑道同步控制,导致每部绞车不同步,少数绞车甚至会发生严重超负荷,引发断缆绳事故。
(2)地基弹性变形大和不均匀沉降,引起轨道变形。使斜船架走轮脱空、擦边、甚至出1轨,从而导致载荷出现新的不均匀分布。
(3)存在机械设备加工和安装问题。
在梳式滑道上加装刻度标尺精1确定位系统的检测技术,实现斜架车的位置精1确检测。刻度标尺检测到的斜架车位置精度高,信号稳定可靠。在车辆状态良好的情况下,采用下船系统全联机自动运行方式,即只要满足启始条件,按下自动启动按钮,系统将全部自动运行,操作人员只起监控作用,当发生机械故障或意外情况时,按自动停止或急停按钮,解除自动程控操作。宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技*型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!
梳式滑道绞车同步控制系统控制模型的建立
梳式滑道绞车同步控制系统控制模型,它由主机(IPC)和RTU二部分构成2级分布式实时监控系统。RTU负责实时数据的采集、处理与控制,并通过RS232C/RS485通讯口与主机IPC通讯。RTU能把各种数据实时地送到主机IPC,主机对这些数据进行处理分析后,能通过显示器显示系统运行的状态;进行故障分析和定位;并打印出故障信息。主机(IPC) 与厂调度中心可通过相关通讯协议如TCP/IP协议和通讯网络如CONTROLE NET进行通讯,厂调度中心可实时地监控梳式滑道同步控制系统的运行状态,厂调度中心可通过通讯网络对梳式滑道同步控制系统实施调度控制等。
RTU由PLC (可编程程序控制器和远程I/0 部件等)构成,它可将现场设备的实时数据如开关量、脉冲量和模拟量等经采样电路
采样、滤波、存放在相关的存储器(EEPROM) 里,经CPU处理后,通过RS232C/RS485通讯口与主机IPC通讯。