辛烷值测定
1、马达法辛烷值(MON) 测定条件较苛刻,发动机转速为900r/min,YHFC0589辛烷值参比*报价,进气温度149°C。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的*爆性。
2、研究法辛烷值(RON) 测定条件缓和,转速为600r/min,进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的*爆性。对同一种,其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0~15个单位,两者之间差值称敏*或敏感度。
辛烷值
辛烷值是决定*爆震性的重要指针,而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的。当引擎在压缩行程中,江西YHFC0589辛烷值参比*,油气体积变小,其压缩比率越大,压力越大,温度越高,此时所选用的,必须在此条件下,仍不会引发自燃,如果火星塞尚未点火之前,油气产生自燃现象,则在动力行程中会产生火焰波互相冲击,造成引擎爆震,对于*此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高,*爆震程度即越高,由于引擎设计不断精进,汽车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积,YHFC0589辛烷值参比*代理,增加单位体积产生之马力,因而低辛烷值不能符合引擎需要,行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的,以耐更高的压力与温度,避免影响汽车的驾驶性能及损害引擎。
辛烷值测定的意义
提高经济性能
辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的*爆性能好坏的一项重要指标,列于车用规格的首项。的辛烷值越高,*爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的的辛烷值不断提高,YHFC0589辛烷值参比*价格,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高的动力经济性能是有重要意义的。