北京远华宇利普-美国雪弗龙十六烷值测定T-28

柴油十六烷值

柴油十六烷值表示柴油在柴油机中的发火性能，美国雪弗龙十六烷值测定T-28，即在柴油喷入燃烧室后，迅速氧化、过氧化，进一步迅速自燃平稳燃烧的性质。

十六烷值就是柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标，十六烷值越高柴油的燃烧性能越好，美国雪弗龙十六烷值测定U-18，越不易产生爆震等非正常燃烧现象。十六烷值与柴油的标号不同：柴油标号只表明了柴油的*凝固性能，而十六烷值是*影响燃烧性能指标。

十六烷值是衡量柴油燃烧性能的重要指标，在柴油十六烷值的测定过程中会有很多因素影响测定的准确度。本文主要介绍了在柴油十六烷值测定过程中在标准燃料储存、标准燃料的配制、手轮操作、数据选择、喷油嘴积炭等因素的分析，同时就十六烷值机平时*提出建议。

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十六烷值燃料的指标

和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在规定操作条件下，在标准的试验用单缸柴油机中测定的(GB/T 386-2010)。所用的标准燃料是正十六烷和七壬烷。正十六烷有很短的发火延迟期，美国雪弗龙十六烷值测定T-30，自燃性能很好，因而规定其十六烷值为100。而七壬烷发火延迟期较长，自燃性能较差，内蒙古美国雪弗龙十六烷值测定，规定其十六烷值为15。将这两种化合物按不同比例掺合，即可配成各种十六烷值不同的标准燃料。把所测燃料与标准燃料进行对比，与其发火性能相同的标准燃料的十六烷值即为所测燃料的十六烷值。标准燃料的十六烷值按下式计算：十六烷值=100Ψ正十六烷 15Ψ七壬烷我国石油产品标准中规定车用柴油(GB 19147-2009)的十六烷值不低于45。在没有条件直接测定燃料的十六烷值的情况下，可用下列经验公式从柴油的理化性质来关联其燃烧性能。

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