德国schutze喷枪-精密油脂定量阀-定量阀
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油漆喷枪的测试基本上都有一个标准，不管是手动喷漆枪还是自动喷枪都是一样能按照也一条标准来做，所以怎样测试好喷枪喷涂的效果是否符合要求我们就需要记住下面几点。 一、选择合适的喷枪型号 喷枪的不同的型号可以喷涂不同的油漆，底漆面漆也有不同的喷枪来专门的喷涂。一般是根据油漆或者涂料的粘度来选择喷枪，这样根据不同喷枪的口径来选择适合喷涂该涂料的喷漆枪。 二、选择喷枪的供油方式 油漆的粘度不高的情况下，用手动喷枪喷涂时可以用下壶或者上壶即可，但是油漆粘度超过一定粘度的情况下我们就需要增加增压设备，比喻说气动压力桶和气动隔膜泵。当然自动喷枪就必须使用供油设备，因为其效率会远远高于人工喷涂。 三、测试喷幅图案 如果是测试喷漆枪是否满足要求，在所有设备包括供油设备以及涂料都有的情况下，我们只需要测试喷幅的形状。这样就能看出喷枪是否很好的适合喷涂该油漆或者涂料。 对于第三条我们可以参照之前『喷幅缺陷』描述一技术文章。这样就能选择或者测试出好的喷漆枪。
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导轨油的选用是根据机床导轨的移动束度及载荷，还有温度来选择不同粘度型号的导轨油。
通俗点来说就是，机床线速度快，轻切削可以选择粘度低一点的导轨油，如精雕机，或者北方寒冷地带一些钻攻机，小型速控车床等轻切削的设备多选用32#导轨油；重切削的比如模具的电脑锣，大型加工中心，大型数控车床，磨床，龙门式大型机床或者南方等炎热地带的夏季等大多选用68#导轨油。
如果你是摄影器材导轨，这类用的是滑轨脂，而非导轨油，选用的型号还是取决于油脂的粘度，滴点，凝点等参数。从而选择导轨油的粘度bai。一般来说负荷重的，选用粘度大的；负荷轻的，选用粘度小的。
其次要考虑机器的使用环境及环境温度，温度决定了选用油的闪点和倾点。
当然还有要考虑机器在用油过程中是否需要防腐防锈。
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由于汽车原面漆颜色成分不同，光照程度不同，使汽车褪色程度造成很大差异。例如：汽车存放在车库里颜色褪得比较慢，而停放在路边、树下的汽车褪色比较快；在西北高原，因日光中的紫外辐射较强，汽车的颜色变化快；在工矿城市使用的汽车，因酸雾较强颜色影响较大。因此，在汽车修补面漆的调色过程中，应考虑褪色面漆的变化情况。一般讲，新车在开头几个月颜色褪得快，以后就慢了下来。
调色前的准备：调色是汽车修补漆配色的一个重要环节，如果弄懂了调色理论，了解周围环境对颜色的影响，拟定完整的调在程序，就可以为喷涂工艺作出一个常规的程序。
1、调节修补色漆与汽车原漆之间的细微差别，使两者相配。
2、使修补色漆与褪色的汽车面漆相匹配。
3、在无配方或无漆码的情况下，调配汽车修补色漆。
