正宸动力*-柳州福田瑞沃动力转向器

多都标配助力转向，我们在原地打方向时都很容易。但这种行为其实让爱车很受伤，今天我们就来看看都“伤”在哪里？

影响轮胎寿命，原地打方向前轮要承受整个车身重量，柳州福田瑞沃动力转向器，同时还要移动。轮胎表面的磨损肯定很大，福田瑞沃动力转向器供应商，减少轮胎使用寿命。

方向机使现在许多车实现了真空助力，但那只减轻了驾驶者的操作强度，对方向机本身的负担并没有什么减轻。

原地打方向是使方向机负重大、损害大的操作方式，反复多次原地打方向还会造成方向联动系统间隙过大和提前老化，甚至造成安全隐患。这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害也非常严重，这个力量到底有多大，尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道了。

汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。所以动力转向系统也称为转向动力放大装置。 动力转向系统由于使转向操纵灵活、轻便，在设计汽车时对转向器结构形式的选择灵活性*，能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，因此已在各国的汽车制造中普遍采用。但是，具有固定放大倍率的动力转向系统的主要缺点是：如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了减小汽车在停车或低速行驶状态下转动转向盘的力，福田瑞沃动力转向器供货商，则当汽车以高速行驶时，这一固定放大倍率的动力转向系统会使转动转向盘的力显得太小，不利于对高速行驶的汽车进行方向控制；反之，如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了增加汽车在高速行驶时的转向力，则当汽车停驶或低速行驶时，转动转向盘就会显得非常吃力。电子控制技术在汽车动力转向系统的应用，使汽车的驾驶性能达到令人满意的程度。电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活；当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供优的动力放大倍率和稳定的转向手感，从而提高了高速行驶的操纵稳定性。

更换方向机和维修方向机后应换掉原来的油

方向机的液压一般使用2一3年或5万公里左右应更换。方向机液压油在助力泵高速旋转产生压力后会形成高温，长时间在高温下液压油逐渐变质，加之方向机和助力泵在长年累月的工作下，会产生一些磨损形成铁雪，影响方向机和助力泵的使用，缩短寿命或造成方向机和助力泵的损坏。更换方向机或维修方向机后应换掉原来的液压油，液压油挺便宜的，才能更好保证方向机的使用寿命。换油后启动发动机来回打方向让空气自动排出，加至标准位置即可。