浙江钢轨廓形测量仪-海特测控-钢轨打磨廓形测量仪

本实用新型具有有益的积*效果(1)由于新型辙叉磨耗测量仪，把辙叉两边翼轨未磨耗面做为测量辙叉磨耗的基准面，因翼轨面加工精度高，以未磨耗面做为测量基准面，消除了已知技术由于基准面选择不合理而引起的测量*大误差，钢轨廓形测量仪公司，使新型辙叉磨耗测量精度大幅度提高。

(2)本实用新型的辙叉磨耗测量仪，除可使用游标测量机构外，使用较现代化数显测量机构或位移传感器测量机构，特别是数显测量机构，使用方便，读数直观，大大缩短检测心轨和翼轨磨耗的时间，钢轨打磨廓形测量仪，达到快速，便捷、。

(3)由于当前铁路行车速度不断提高，辙叉磨耗检测越来越显得重要，本实用新型产品的诞生，将为铁路提速做出贡献。

(4)新型辙叉磨耗测量仪，适用于不同种类的辙差磨耗测量，适应性强，使用范围比已知技术产品大得多，是当前铁路提速急需的测量仪器。

接触网（导线）磨耗测量仪是由*的传感器测头承担数据（磨耗后接触线残存高度）采集任务，测头通过超高压绝缘杆接触各测点，运用Zigbee技术数据无线传输，地面接收装置同步显示数据并进行分析，同时可利用SD卡或掌上电脑进行数据保存，该仪器由软件对接触线磨耗面积数据进行统计分析，可通过PC电脑进行数据交换并可打印出规定报表规格。

接触网（导线）磨耗测量仪其中TRMH-I型是为了适应地铁中固定线夹（即汇流排）而开发的。该仪器上的卡具与汇流排横截面外轮廓相对应以确定测量的基准零点和测量时的定位。内部测量传感器为*直线光栅，其测量分辨率为0.001mm。

钢轨轨腰测量仪，轨腰测量仪，钢轨轨腰宽度测量仪主要是测量各种钢轨轨型轨腰处宽度的一款仪器。测量仪设计采用强磁铁定位方式，定位准确快速，实测数据为数字显示，钢轨廓形激光测量仪，测量读数简单方便。对于测量不同轨型的轨腰数据只需要更换对应的轨型定位块即可，能快速完成测量工作。

【注意事项】

1、使用前应将主尺防锈油擦干净，检查各部位是否有磨损和污垢；

2、测量时应平稳放置，浙江钢轨廓形测量仪，使测量面与被测工作表面贴合，切记用力过大；

3、产品属精密量具，使用时应轻拿轻放，避免碰撞；

4、使用完后，注意檫防锈油，不使用时应放在安全的地方。

浙江钢轨廓形测量仪-海特测控-钢轨打磨廓形测量仪由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司是一家从事“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使海特测控在电子测量仪器中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。