1、无支点机架:机架自身无轴的支承点,搅拌和轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点,可用于传递小功率,
不受或只受较小轴向负荷、搅拌和不太激烈的拌和设备。搅拌和轴与减速机的联接有必要用刚性联轴器,特别是以JQ型夹壳联轴器为佳。
2、单支点机架,具有下列条件之一者,选用单支点机架为佳。
(1)拌和容器设置底轴承、作为一个受力支点;
(2)轴封本体设有轴承(包含刚性衬),作为一个受力支点(受力程度按轴封要求规则);
(3)拌和容器内,轴中部设有导向轴承、作为一受力支点(即中心轴承)。
3、双支点机架,不适宜选用无支点、单支点机架时,应选用双支点机架。
但选用的双支点机架下支点轴承结构选用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于装置修理,且搅拌和轴与减速机之间的联接有必要选用HL型弹性柱销联轴器。
以下是影响减速机价格的因素
1、进口减速机和国产减速机的价格有区别
2、减速机的种类:有斜齿轮减速机、摆线减速机、行星减速机,无级变速减速机、蜗轮蜗杆减速机等等,减速机,齿轮减速机里面齿轮一般要经过渗碳淬火,精加工,生产时间更长,价格相对要高些
3、机座号大小:机座号越大减速机越大价格越高。
4、电机大小和电机种类:减速机都要配电机,如果需要配特殊电机价格会有影响,还有电机功率大的价格也高些。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。
减速机构以及减速机,包括太阳轮、浮动行星轮以及齿圈组,齿圈组包括定齿圈以及动齿圈,定齿圈与动齿圈的齿数不同,s系列斜齿轮减速机,浮动行星轮与太阳轮外啮合,定齿圈与浮动行星轮内啮合,动齿圈与浮动行星轮内啮合,定齿圈的中心轴、动齿圈的中心轴以及太阳轮的中心轴同轴设置;太阳轮、浮动行星轮、动齿圈以及定齿圈均设置为变位齿轮。减速机包括减速机构。
该减速机构的结构简单合理,取消了传统少齿差传动中的W机构和平行四边形机构以及行星传动中的行星架,不需要设置配重,斜齿轮蜗轮减速机,传动应力均衡分布,降低了噪音,回差值小,增加了使用寿命。