发动机运转无力,大量冒黑烟
检查:调取故障码查询出5个故障码,柴油共轨试验台采购,分别是01、29、291、423和292。01为正常:29为预行程伺服务系统错误;291为预行程传感器错误;423为预行程电源保险熔断;292为预行程学习功能错误。可见故障均与预行程有关,经电路检测,“预行程执行器”插座的6个端子均短路,柴油共轨试验台供货商,说明预行程执行器已损坏。
分析:预行程执行器电路短路往往是燃油用尽或装复喷油泵后未排空气,使预行程执行器过热造成。
排除:更换预行程执行器,故障排除。
为何现在关于高压共轨试验台性能*备受关注呢?
在性能方面,目前在国内单体泵使用的压力达到200MPa,当向欧Ⅳ升级,这个压力可以达到250 MPa。在单体泵上采用了类似于共轨I2C的系统一致性控制,来优化整个系统的性能。在供油控制方面,如果使用双电磁阀单体泵系统,柴油共轨试验台,不仅可以对压力进行控制,还可以对喷射进行控制,而且还可以采用多次喷射。它可以达到欧Ⅳ或者欧Ⅴ的标准。
一方面的*代表着我们*的发展阶段出现在什么方面,同样的在试验台方面的*也是标志这我们的试验台方面能更好的表现出我们的*所在
试验台设备的存在是检测设备市场重要的存在,随着如今社会经济的不断进步发展,柴油共轨试验台多少钱,试验台设备种类也在不断发展壮大起来,高压共轨试验台设备是如今典型的存在,关于高压共轨试验台的具体特点,小编为您进行了如下总结。高压共轨试验台主要特点共轨腔内的高压直接用于喷射,可以省去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。