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相对于其他燃油喷射系统，燃油喷油泵试验台出厂价，共轨燃油喷射系统有如下特点：在燃油定量和喷油定时方面实行全电子的和柔性的控制；喷油规律曲线形状可以比较自由地调整；优化的、已可达到1800bar的喷油压力（仅次于博世公司的泵喷嘴和泵管嘴）控制；能实现每个工作循环多达七次的燃油喷射；高度的紧凑性和较低的高压油泵驱动扭矩。

日本电装公司的ECD-U2共轨喷油系统 日本电装（Denso）公司在上世纪九十年代初推出了名为ECD-U2的共轨燃油喷射系统。ECD-U2共轨喷油系统由高压供油泵、共轨、喷油器以及控制这些部件的电子控制单元和各种传感器等组成（如图1）。系统利用泵控制阀改变高压供油泵的燃油出油量来控制共轨压力，共轨压根据发动机负荷和转速确定的数值而调节。泵控制阀与燃油压力传感器相结合进行共轨压力的闭环控制。

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移动和噪声、提高设备精度、延长支承轴承的使用寿命、提高设备的运行*性、延长设备的维护周期、降低功率损耗、提高工作速度和效率都起着至关重要的作用。常见的工件有：电机转子、风机转子、泵叶轮、制动盘、制动鼓、转轴、飞轮、皮带轮、精密主轴、离心转子、干燥缸、搅拌器、磨浆机、木工机床、磨浆机转子等。涉及的应用领域包括电机、发电机制造、泵、风机、造纸机械、化工机械、石油机械、农业机械、纺织机械、航空航天、发动机零部件、汽车零部件生产和维修等行业。

1.共轨喷油器试验台可以自动控制喷油的变化，柴油喷油泵试验台出厂价，实现理想化的喷油规律，电喷喷油泵试验台出厂价，可以实现预喷射和多次喷射，保障了共轨喷油器试验台价格的经济性。

2.共轨喷油器试验台的控制精度高，气泡不会在残留在管道内，柴油发动机的燃料喷射周期变动量变化较小，油箱性能提高，湖南喷油泵试验台出厂价，以减小发动机振动和排放。

3.共轨喷油器试验台厂家的喷油压力可以调整，能够对不同工况确定所需的喷射压力，从而优化柴油机性能。

4.山东共轨喷油器试验台可以*灵活地控制注射时机，具有较高的注射压力，并能将颗粒物控制在较小的范围内，以满足排放要求。