十六烷值
十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高,雪佛龙十六烷值机,表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难,滞燃期长,瓦克沙十六烷值机,发动机工作状态粗暴。但十六烷值过高,也将会由于局部不完全燃烧,而产生少量黑色排烟。
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十六烷值的测定方法
柴油的十六烷值是在标准操作条件下,将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示),十六烷值机,以得到被测试样确定的“着火滞后期”,即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。根据测试样时得到的发动机的压缩比,选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料,用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时,进口十六烷值机,根据手轮读数,用内插法计算试样的十六烷值,用符号XX.X/CN表示,例如50.6/CN。
十六烷值
表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的指标。其大小与柴油组分的性质有关。一般说来,烷烃的十六烷值较大,芳香烃的较小,环烷烃和烯烃则介于两者之间。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷(规定为100)和十六烷值很小的1-甲基萘(规定为0)配成的混合液在标准柴油机中进行比较。自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数,即为该样品的十六烷值。
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