刹车片- 洛阳隆力摩擦-PS120-2-01刹车片

闸瓦间隙自动调整器的工作原理

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司*生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）*塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，PS120-2-01刹车片，检测设备齐全。

闸瓦间隙自动调整器(简称闸调器)可自动调整车轮与闸瓦之间的间隙。我国原采用J型闸调器，是一种单向闸调器，只能在制动缸活塞行程过长，闸瓦间隙过大时自动调整。因此，70年代后期研制了闸瓦间隙自动调整器。

1980年研制铁路货车新式闸调器，1982年定名ST1-600型闸调器。此后经改进设计，减轻重量，并缩小调整量为250mm，将闸调器安装在中拉杆处，PSZ65A-2-01刹车片，定名为ST2-250型闸调器。现阶段ST2-250型闸调器已成为我国铁路货车的主型闸调器。

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环保无尘制动器闸瓦

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电力液压鼓式制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等大型机械驱动装置的减速或停车制动。

鼓式制动器闸瓦作为大型机械的减速或停车制动装置，是关键的安全保障系统。因此，刹车片，选择摩擦系数高、使用周期长的制动器闸瓦就显得尤为重要。

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闸瓦钎在火车那个部位

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机车车辆用的复合材料闸瓦钎，其特征在于：它具有由弹 簧钢条或冷轧钢板制成的芯部，和由增强尼龙制成的外层；所 述的钢芯可制成等厚的，亦可制成从其钩形头端向尾端逐渐变 薄的形状；其宽度由头端向尾端逐渐变窄；在所述钢芯的纵向 平面上制成有四个以上的凹窝。 　

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