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辛烷值指数

汽油是从石油中提炼出来的，在对石油加工提炼的过程中挥发出来的轻质部分就是汽油。汽油的主要成分是碳氢化合物（辛烷），主要特点是重量轻、挥发快，在高温高压下点燃时会产生爆震。然而，其爆震的大小是同其所含的碳氢化合物（辛烷）密度的大小成反比，即单位数量的汽油中所含碳氢化合物（辛烷）越多其爆震就越小，反之就越大。为了区分汽油中含碳氢化合物（辛烷）的多少，厂家用“RQ”来标明，这个“RQ”就是我们平时所说的辛烷值。辛烷值实质上就是汽油*爆性能好坏、爆震力大小的一个标志或叫指标。汽油的辛烷值指数越大其*爆性能就越好，燃烧时爆震力就越小；反之，美国雪弗龙辛烷值参比*，*爆性能就越差，燃烧时爆震力就越大

为了充分发挥汽油能量的作用，美国雪弗龙辛烷值参比*甲标，延长发动机零件的使用寿命，美国雪弗龙辛烷值参比*正标，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的汽油，即某对应标号的汽油。如使用不当，将低辛烷值汽油用于高压缩比的汽油机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到强烈的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会*气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，造成功率下降，油耗上升。

如果低压缩比的汽油机使用高辛烷值汽油，（即高标号汽油）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容震，但燃烧速度偏慢，美国雪弗龙辛烷值参比*代理，需要提高点发动机的压缩比才行。

辛烷值简介

标准燃料由*和*的混合物组成。*用作*爆性优良的标准，辛烷值定为100；汽油内的*在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此*的辛烷值定为零。这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到*震性等级的混合液，其辛烷值由0到100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0（如*），也有可能大于100。 在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。*震性与样品相等的混合液中所含*百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，*震性好，质量也好。