四轮*仪具有如下的特点:
1、采用高分辨率CCD和进口单芯片*倾角传感器。
2、高度智能化:自动识别超底底盘车辆,针对车型自动开启测高、配重等相应功能。
3、能够自动探测大包围车辆。
4、能够*测量参数:除可测一般*仪能测数参数外,还可测更多数据。
5、传感器具有单个互换性,更换单一传感器其他不需重新标定。
6、二传感器可测量主销后倾、内倾和前后轮前束及外倾。
7、标定数据在软硬件中双备份,黄山四轮*仪,软硬件可互传。
8、四轮*仪的传感器具有遥控操作功能,通过任何一个传感器的四个按键即可摇控操作软件。
9、具有主销动态调整与实时显示功能。
10、四轮*仪具有跑台校正功能:补偿因举升机平台安装问题带来的误差。
四轮*仪有前束尺和光学水准*仪、拉线*仪、CCD*仪、激光*仪、和3D影像*仪等几种。汽车四轮*仪是用于检测汽车车轮*参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮*参考数据处理部分为四轮*仪主机,主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。四轮*仪进入我国以来,仅仅两三年的时间就已*全国,该类产品以测量*、故障率低和高科技元素等优势得到用户的广泛认可,四轮*仪报价,在我国汽车维修行业中被越来越多的用户所采用。
四轮*的数据是建立在一个相对标准的条件下形成的,所以在进行四轮*的校准时也要遵循原先的校准条件。为了保证前后轴处于同一个水平面上,在轮胎方面要很讲究,首先,四个车轮的尺寸要一样;此外,细微的差异也要顾及,3d四轮*仪多少钱,例如胎压,汽车四轮*仪,根据标准将轮胎胎压调整到位(胎压标准详见油箱盖内侧);还有更细微的检查,胎面的花纹深度需要进行测量,同轴上的轮胎花纹深度较大偏差不能超过2mm,如果不符合条件,需视情况更换相关轮胎。