四轮*仪可以让汽车不跑偏,让方向盘自动回正。使汽车达到理想的汽车行驶性能。四轮*仪在使用时要做好准备工作:
一、将车辆驶到举升机上,使前轮正好位于转角盘中心;车辆驶入前,用锁紧销将转角盘锁紧,防止其转动;车辆驶入后,松掉锁紧销。
二、将夹具安装在四个车轮上,并旋转手柄以锁紧夹具。根据实际情况将卡爪固定在轮辋外圈或内圈。
三、将传感器按规定的位置分别安装在夹具上。
四、调节探杆,使探杆处于水平状态。
五、将方向盘固定架放在驾驶座座椅上,压下手把使之顶住方向盘以锁定方向盘。
六、将刹车板固定架下端顶在制动踏板上,上端卡在座椅上撑紧,以使车辆固定。
七、将电源插头插入电源插坐中,打开电源,启动计算机进入测量程序主界面。
四轮*仪有前束尺和光学水准*仪、拉线*仪、CCD*仪、激光*仪、和3D影像*仪等几种。汽车四轮*仪是用于检测汽车车轮*参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮*参考数据处理部分为四轮*仪主机,主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。四轮*仪进入我国以来,仅仅两三年的时间就已*全国,该类产品以测量*、故障率低和高科技元素等优势得到用户的广泛认可,在我国汽车维修行业中被越来越多的用户所采用。
四轮*需要通过*的四轮*仪来完成,每辆车的车轮*参数都不一样,合肥四轮*仪,做四轮*之前需要四轮*仪导入正确的数据,大货车四轮*仪哪家好,这些数据包括车辆出厂时的建议值,四轮*仪厂家,所以只有4S店和*的轮胎养护店才具备这些维修检测设备以及软件系统,一些路边店恐难实现正确的检测和校正。除了做四轮*外,通过轮胎调位也可使轮胎获得均匀磨损从而延长轮胎寿命,一般随车的用户手册中会有相关的介绍、指导,如果手册中没有特别说明,建议每次轮胎调位一般在车辆行驶8千至1万公里后进行。