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韵达和阿里的“牵手”以这样一种方式公开，看上去很突然。但实际上也并非无迹可循。

比如昨天，业内就爆出了中通、韵达入股溪鸟物流的消息。其中，中通的出资主体为浙江仲瑞*管理有限公司，持股19.76%；韵达的出资主体为宁波梅山保税港区福杉*有限公司，持股16.67%。

作为菜鸟旗下的全资子公司，溪鸟被阿里赋予的使命是通过大数据、云计算、物联网等升级乡镇末端配送网络，利用自动化分拣、人脸AI识别、智能路由调度等技术提高配送效率，打造“统一分拨处理、统一运输配送、统一末端站点、统一服务标准、统一信息系统”的共配模式。

共配模式下，溪鸟的目标也很高远——建设成为覆盖中国广大县域及农村地区的平台型综合服务网络；同时为城乡消费者、中小企业、电商平台提供商品到村配送、县域间流通、农副产品流通等综合性解决方案。

　　4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。应对空气滤清器滤芯进行更换。

欣喜就是能够省下一部分的高速过路费，这样利润就可以多一些了，也不枉在疫情中冒险送货。

担忧也不无道理，毕竟在利润被压缩至超薄的年代，车多货少竞争大，你不拉的货转头别人就拉走了，这就是卡友们担忧的原因之一，高速*是否会带来运价下调？事实已经显而易见。