地铁通信系统、地铁通信
主要包含以下10余个子系统:
2 传输系统
2 UPS电源系统
2 公务电话系统
2 *电话系统
2 *无线通信系统
2 *无线通信系统
2 视频监控系统
2 广播系统
2 时钟系统
2 乘客信息系统
2 通信光缆/电缆
【公务电话系统】
l 公务电话系统主要是运营、管理和维护部门之间的公务通信以及与公用电话网用户通信联络。
l 数字程控交换机 中继 电话网关 自动电话。
l 组网形式:E1中继。
公务电话组网参考方案
【*电话系统】
l *电话系统是控制中心调度员、值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具,是为列车运营管理提供指挥手段的*通信系统。
l 组成:*电话交换设备 调度员操作台 调度分机 相关话机
l 组网形式:E1。
济南博达讯通信技术有限公司之铁路铺路机无线监控的工业级无线通信系统:
火车站台无线覆盖解决方案、轨道交通无线通信解决方案、隧道施工无线通信解决方案。
新建铁路干线,通信系统多不完善。国内铺轨,首先除了高铁是长的无缝钢轨,工业级无线网桥,其他均是短钢轨,远距离无线网桥,铺好厚进行浇注接缝再打磨。我们的钢轨是和轨枕是一体的,压簧螺栓等部件已安好。铺轨的话用有运轨小车在横跨铁轨台车和作业面的横梁往返,把梁吊到作业面后下放,下面工人再进行微调。这样的施工机制,*易造*车之间的通信不及时,发生不必要的危险。BodaCom无线通信对此提出了解决方案:在运轨车驾驶室里监控车外的一切工作情况,工作区域内的地面情况,即时传入驾驶室,由驾驶员统一操控整个工作进度。
经过四次提速,几次列车技术变革,我国的铁路建设进入了一个高速发展时期,从古老的慢速火车、再到高速列车、地铁、高铁、轻铁、城轨电车等,我们可以明显发现不论是运输能力还是速度都得到了*大的提高,尤其是我国的高铁和客运专线更是达到了世界前列的水平。
但是提升了运输能力和速度的同时,对安全问题就有了更高的要求。毕竟高铁、客运专线等轨道建设多在高架桥、隧道等,这都是危险度较高的位置,无线网桥,因此对于铁路建设必须有安全保障更好的设备支持。而目前,*为常用的措施就是采用铁路*的视频监控系统,用于监控铁路沿线以及各站点站台、卸货台等场所的情况。BodaCom综合视频监控系统为铁路保安全、增效率起到了越来越重要作用,监控无线网桥,成为铁路安全保障重要的组成部分。
实现视频监控业务功能,主要包括实时监控、PTZ控制、存储回放、实时报警及联动、语音对讲等功能;
管理功能
实现对系统的管理配置,主要包括用户管理、权限管理、设备管理、策略管理及系统管理功能;
网管功能
实现对在线设备的实时检测,主要包括网源配置、实时报警、设备状态实时显示、查询及统计报表功能;
系统特点