1、外部热源加热法。对于受潮的减速机电机先将其拆检后,用大功率的白炽灯泡放入机内对其进行烘烤或是将其放入烘房内进行干燥。
2、电焊机干燥法。此种办法操作前先将受潮绕组的个接线头串联起来,机壳接地,K系列减速机,这样就可对三组绕组实现加热干燥。
3、励磁线圈干燥法。电机定子线圈铁芯上绕上励磁线圈,并通入交流电,使定子产生磁通,依托其铁损来干燥定子。
减速机使用前为什么要装上通气帽?
减速机工作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力*,为使箱体内热胀空气能自由排出,以保持箱体内外压力平衡,不让润滑油沿箱体面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏,通常在箱体顶部装设通气帽。所以减速机在工作前,减速机,要做好准备工作,将油池的通气孔螺塞取下换成通气帽,****减速机漏油。
如何更换减速机润滑油
减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质,因此要定期对润滑油的油质进行检查;
1、在对减速机的油质进行检查时,首先是切断电源并等待减速机冷却,在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘,之后打开放油螺栓开始放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,斜齿轮硬齿面减速机,并注入新的润滑油;
2、润滑油的品牌型号要与原润滑油保持一致,油量与安装位置一致,通过油镜观察油液达到规定量后,拧紧油位螺栓和通气帽;
减速机在使用的时候一般都需要添加润滑油,有时候用户会发现当减速机的齿轮运动比较激烈的时候,这些润滑油就会产生一些小气泡。有很多用户都为此感到疑惑,不知道为什么会出现这种情况。大家可以接着看看小编的分析:
减速机润滑油在齿轮运动时激烈的搅拌下会产生许多小气泡。小气泡若很快消失,则不影响使用。若形成安定的泡沫不再消失而产生的乳化变质,便会在齿面上发生溢流,*润滑油膜,加剧磨损。
减速机润滑油选用原则减速机润滑油选择的首要因素就是粘度。粘度是齿轮油的一个非常重要的理化指标,齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机齿轮油粘度,能使润滑油的内摩擦小,致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。
减速机润滑油的粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的。润滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关:平均分子量越大,油品的粘度越大。就基础油而言,矿物油型的润滑油包括石蜡基油炼制的润滑油、环烷油炼制的润滑油和中间油炼制的润滑油三种。而石蜡油炼制的润滑油,它的粘温性能要优于其它两种。好的粘指剂,不仅要求增粘能力高、剪切稳定性好,同时还要求具有良好的低温性能和热氧化安定性。
以上是关于减速机的相关内容,希望对大家有所帮助。