汽车传动轴-山东传动轴-襄天力传动轴

万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动。

1.作用：

一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。

在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，怎么拆传动轴，因此就有了万向节。

传动特点：

在发动机前置后轮驱动（或全轮驱动）的汽车上，山东传动轴，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，

此外，为有效避开某些机构或装置（无法实现直线传递），必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。

万向节传动必须具备以下特点：

a 、保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力；

b 、保证所连接两轴能均匀运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内；

c 、传动效率要高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易。对汽车而言，由于一个十字轴万向节的输 出轴相对于输入轴（有一定的夹角）是不等速旋转的，为此必须采用双万向节（或多万向节）传动，并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面，汽车传动轴，且使两万向节的夹角相等。这一点是十分重要的。在设计时应尽量减小万向节的夹角。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可****大夹角或大转距传递动力时烧结。

轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器主要区别于在轴承座和十字叉头的变化，传动轴生产厂家，十字轴式万向联轴器是用量较大的万向联轴器。形成不同结构形式，为保证主、从动轴的同步性，实际应用中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接，中间长短的变化可有多种形式。万向节叉是一个叉形零件，一般采用中碳钢或中碳合金钢的锻造件，也有采用中碳钢的精密铸造件。十字轴式万向联轴器十字头部件有以下形式：

以上重型和小型十字轴式万向联轴器均为通用型，汽车行业不同车型有各自*十字轴式万向联轴器或其他品种万向联轴器。例如轿车选用球笼式万向联轴器。此外农业机械、工业机械等运动机械产品也均有*万向联轴器，起重大多数采用十字轴式万向联轴器。

跟着联轴器公司规划和加工水平的进步，联轴器的制作正在从曩昔首要依托钳工的技艺改变为首要依托技能。这不仅是出产手法的改变，也是出产方式的改变和观念的上升。这一趋势使得联轴器的标准化程度不断进步，联轴器精度越来越高，出产周期越来越短，钳工份额越来越低，****终****了联轴器工业全体水平不断进步。中国联轴器职业现在已有10多个高新技能公司，约200个省市级高新技能公司。与此趋势相适应，出产联轴器的首要骨干力量从技艺型人才逐步改变为技能型人才是必定请求。当然，现在及适当长一段时间内，技艺型人才仍十分首要，因为联轴器究竟难以*脱节对技艺的依托。在车辆行驶的过程中，车轮会上下跳动，而内端在变速器上，跳动很少，为了使动力平衡，传动轴两端都使用了一个等速万向节。

汽车传动轴-山东传动轴-襄天力传动轴由湖北襄天力汽车零部件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。湖北襄天力汽车零部件有限公司（www.hbxtlqc*）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为机械加工较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!对前轮驱动车而言（FF传动），其传动轴是运用等速万向节接头，万向节接头有些是用橡皮套密封的，假如橡皮套发作*损，车辆在行进时砂石就会跑入万向节接头内，加快其磨损，减短寿数。同时本公司（www.hbcdzgs.cn）还是从事汽车传动轴总成，轮船传动轴总成，工程车传动轴总成的厂家，欢迎来电咨询。