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五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯起雾和大灯进水应该怎么解决-奥驰汽车配件作者： 伟燕奥驰汽配

洗车或者是下雨天在行车之后，可能会出现五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯起雾或者是进水的现象，那么我们应该怎么解决呢。

五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯起雾

如果五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯起雾会严重影响正常的透光率，奥驰2000驾驶室，甚至还会让车灯的光速方向发生偏移，出现散光的现象，散射的光线如果不聚焦，就没有穿透力，特别是在雨天的晚上，开车更是看不清楚，有些人会更换更亮的灯泡，这样视线是的确稍微好一点，但是看不太清路面，这种情况就是由于散光造成的。

在结构上，几乎所有的五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯在后盖的位置都会有一个通气的橡胶管，这根橡胶管就是来把大灯在使用过程中产生的热给排出，奥驰2000驾驶室总成，保持大灯在工作时温度的正常，正是由于这根通气橡胶管的存在，会使得潮湿空气中的水分会附着在灯罩内面，形成一层水雾，而在温差很大的情况下，大量聚集的水汽会顺灯罩流下形成一些积水。也就是说，大灯里面有积水不一定就是大灯的密封性除了问题，在温差很大的情况下，也属正常。

这种情况下，一般在开启五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯后十五分钟之内，雾气便会被大灯所产能的热能蒸发掉或者随着热浪通过排气橡胶管排出。这种正常的水雾一般情况下不会对大灯电路或灯泡造成损伤。除了温差这一种情况，在车辆涉水、洗车、清洗引擎舱后，对积水没有做*的擦干或排出，都有可能使水分通过橡胶管进入大灯，针对上述这些情况，一般不用多做特别的处理，可以直接无视，开启大灯后水分自然就会被蒸发掉。

五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯进水

如果遇水之后，就会发现五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯里边的水量出现明显的超标，形成大量的积水，出现这种情况的话，一般都是大灯的密封出现了问题，或者是大灯罩和后盖有*损，这样的情况需要把大灯总成拆下，检查灯罩、后盖、通气橡胶管有没有*损，在确认没有*损之后，把灯罩和总成玻璃，晾干之后没在进行重新密封。

五征奥驰驾驶室，奥驰车棚总成大灯在出现了雾气，好的办法就是开启大灯，不能用烘干机对着大灯面罩直接进行烘烤，因为目前市面上大部分车的灯罩都是塑料材质，如果用烘干机直接进行烘烤，温度太高容易导致大灯加速老化和发黄，遇冷的时候可能会出现龟裂。

夜间在公路上行驶着的奥驰X3汽车，奥驰X3汽车驾驶室为什么不能开灯

夜间在公路上行驶着的汽车，奥驰X3汽车驾驶室为什么不能开灯啊，急啊。因为奥驰X3汽车驾驶室车里开灯，奥驰X3汽车驾驶室驾驶室前的玻璃相当于一面平面镜，车内的人和物体会通过平面镜成像在奥驰X3汽车驾驶室驾驶员的前方，干扰驾驶员的视线.

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奥驰V6驾驶室车头车棚车辆在不正常的使用或者是在*不够完善的情况下，钢板弹簧使用时间不长，就会出现损坏，这个是不正常的，钢板弹簧损坏的现象在山区比较普遍。造成车辆钢板早期损坏的原因主要有一下几点：

1、奥驰V6驾驶室车头车棚车辆经常在超载或偏载的情况下使用钢板弹簧是根据车辆的额定载质量设计的，如果在车辆的使用中实际载质量大大的超过车额定载质量，优选奥驰2000驾驶室，或者是严重偏载，钢板弹簧在工作中将产生过大的弯曲应力，使钢板弹簧的耐疲劳强度大大降低，造成钢板弹簧的早期损坏。

2、奥驰V6驾驶室车头车棚车辆行驶速度过高，特别是在不好的路面上高速行驶，会使钢板弹簧的变形幅度增加，频率****，导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。在这里敬告用户为延长钢板弹簧的使用寿命，车辆应尽量以经济车速行驶，在不好的路面上应低速行驶。

3、奥驰V6驾驶室车头车棚车辆经常使用紧急制动。车辆在行驶中使用紧急制动时，由于，惯性力的作用，使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大弯曲应力和拉应力，当超过允许应力时，就会造成钢板弹簧的折断。车辆在运行中应以中速行驶，多采用发动机的排气制动，少用紧急制动。

4、奥驰V6驾驶室车头车棚车辆在转弯时，车速过高。汽车转弯过急，会产生过大的离心力，会大幅度地增加外侧钢板弹簧的负荷，加速钢板弹簧的损坏。为延长钢板弹簧的使用寿命，****经济效益，转弯时应注意减速。

5、奥驰V6驾驶室车头车棚钢板弹簧的骑马螺栓松动或中心螺栓松动，会使钢板弹簧主片的负荷加大，造成早期损坏。平时*时应注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固，如果损坏应及时更换。

6、奥驰V6驾驶室车头车棚钢板弹簧的润滑不良，减振器失效，都会造成钢板弹簧的早期损坏。平时应多注意*、润滑。减振器失效应修理，如损坏应及时更换。