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喷水推进器特点

喷水推进器是船舶的一种推进工具，它和船舶动力装置一起，用来推进船舶。当人们了解到水泵的作用时，就开始把它移植到船上来作推进用。喷水推进的工作原理并不十分复杂，如果将水泵安置在船上，当水泵工作时向船尾喷水，就可以实现一个简单的船舶推进过程。为实现这种推进方式的泵配上进水出水机构和控制机构则是喷水推进装置。

喷水推进器特点:

一是操纵性能好，装有喷水推进器的船舶，可以方便地转向，机动性好;

二是喷水推进器不受吃水影响，可在浅水水域航行。

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船舶推进器的应用——明轮

明轮是局部没水的推进器，外形略似车轮，其水平轴沿船宽方向置于水线之上，轮之周缘装有蹼板(或称桨板)。明轮在操作时，其蹼板拨水向后，水下潜水推进器批发，而自身受到水流的反作用力，此反作用力经轮轴传至船体，水下潜水推进器，推船前进。安装于舷侧的明轮叫边轮，水下潜水推进器厂家，安装于船尾的叫尾轮。边轮*船宽，对横稳性有利，但在风浪中不易保持航向。尾轮适用于狭窄航道。明轮有定蹼式和动蹼式两种。定蹼式明轮的蹼板沿径向固接在轮幅上。它构造简单，造价低廉；但蹼板入水时易产生拍水现象，而在出水时又产生提水现象，因而效率较低。动蹼式明轮可以借偏心装置控制蹼板，以调节出水和入水的角度，消除了上述缺点，故其效率较高。明轮曾广泛用作海船的推进器，但由于本身的机构十分笨重，在波涛中不易保持一定的航速和航向，且蹼板易损坏，故目前仅用于部分内河船舶。

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矢量推进器

装备了推力矢量技术的战斗机由于具有了过失速机动能力，拥有****大的空中优势，美国用装备了推力矢量技术的X-31验证机与F-18做过模拟*，结果X-31以1:32的战绩遥遥领l先于F-18。

使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大****，而且还具有****的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。另外，由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅****，因此着陆滑跑距离更加缩短了。

如果发动机的喷管不仅可以上下偏转，水下潜水推进器工厂*，还能够左右偏转，那么推力不仅能够提供飞机的俯仰力矩，还能够提供偏航力矩，这就是全矢量飞机。

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