交流换向器电动机的比较与使用
与类似的直流电动机一样,交流换向器电动机具有比AC感应电动机更高的启动转矩和更高的速度,串联电动机的运行远高于传统交流电动机的同步速度。AC换向器电动机可以是单相或多相的,单相交流电机版本受到双线频率转矩脉动的影响,在多相电机中不存在。由于换向器电动机可以以比感应电动机高得多的速度运行,因此它可以比类似尺寸的感应电动机输出更多的功率。然而,由于电刷和换向器的磨损,换向器电动机不像感应电动机那样免维护。
如果配备有叠层场的DC系列电动机连接到AC,励磁线圈的滞后电*将显着降低励磁电流,虽然这种电动机将旋转,但操作是微不足道的。
在启动时,连接到通过电刷短路的换向器片的电枢绕组看起来像变压器短路到现场。当衔铁开始转动时,微电机换向器,这会在刷子上产生相当大的电弧和火花。这是一个问题,因为速度增加,共享换向器片段之间的电弧和火花。滞后电*和电弧刷只能在高速运行的非常小的无补偿串联交流电动机中容许。比手持式钻机和厨房搅拌机小的串联交流电机可能无需补偿。
换向器的材料和分类
换向器的材料和分类多种多样如机械换向器、半塑换向器、全塑换向器.汽车用起动机上采用的换向器主要用机械拱形换向器、塑料换向器等型号.
换向器是几个接触片围成圆型,分别连接转子上的每个触头, 电刷 外边连接的两个电****称为电刷与之接触,同时只接触其中的两个.
当线圈通过电流后,会在磁铁的作用下,通过吸引和排斥力转动,当它转到和磁铁平衡时,原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开,而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上,这样不停的重复下去,直流电动机就转起来了.如果没有换向器的电机,那电机只能转不到半圈就卡死了,只能当作电刹车了.以上是换向器的分类和结构原理,希望可以对大家有所帮助,让大家更了解换向器.
对换向器的简单认识
对换向器的简单认识:结构上即两个铜(半)环,分别与线圈两端相连 故会随着线圈转动(隶属转子);换向器外部搭着正负两个电刷A﹨B;半环中间绝缘(否则外部AB相连电源短路);当转动时换向器内部的线圈两端不断改变着与之间接接接触的正负电刷AB 比如ab端一会与A电刷(负)接…一会又….
所以电流一会从ab边出来一会从ab边进去,即线圈中的电流方向发生了变化(注直流电动机外部电流方向不变)换向器把外部的直流电变成线圈内部交流电