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游艇发动机的维护

1、清洗及护理：定期清洗游艇是游艇*的一个简单且重要的方法。日常的清洗不但可以保持游艇的清洁与美观，而且可以减少游艇表面长期的磨损及痕的产生。水线面以上，您可以使用打蜡的方法来*游艇，而水线以下，则需要防污漆。清洗游艇过程中尽可能考虑不要污染水域。

2、正确的系泊 ：很多船体的表面的划痕并不是在船的使用过程中产生的，而是在停靠在码头上被磨损的。所以，正确的停靠码头，合适的缆绳松紧，是相当重要。

检查表当维护游艇时，很多细节是很难记住的。办法是将所有将要维护的项目，分门别累地列出来。在维护时，对照着清单，可以轻易地进行机器的*到游艇的过冬维护。

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游艇日常维修*的主要内容

1、船舶日常维修*内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日*、月度*沿用CWBT管理技术中A、B、C级*的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级*要求编制维修计划。

2、日*：以制定日*工作计划表形式进行（A、B级维修*）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

3、月度*：以制定月度*工作计划表形式进行（C、D级维修*）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，18座快艇，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护*工作。

4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修*），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，18座快艇供应商，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。

5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修*），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修*按其“*手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。

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游艇启动操作程序

1、把油门手柄扳到中速位置，挡位手柄放在空挡位置，打开电路开关，揿动电钮，发动机启动运转。(如揿动电钮在5---10秒钟内尚未起动，应立即释放电钮，待停机1分钟后再作第二次启动。如发动机还没有完全停转，不能二次启动。每次启动发动机连续喷油3秒钟仍未成功，18座快艇工厂*，则应停止启动，进行检查。否则积油过多，使起动后发动机缸内压力过高，产生爆咋。)

2、启动操作要熟练迅速，起动后立即将油门操纵手柄推向低速(稳定)运转位置。

3、发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常。特别注意更换或修理的部件运转情况，同时检查各仪表的指示读数，如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。在检查时必须关闭电源开关，****疏忽大意而发生事故。

4、发动机起动后空车低速运转一切正常，温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。

5、低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验，同时检查轴系的回转情况，确定正常。

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