LNG已成为目前无法使用管输然气供气城市的主要气源或过渡气源,也是许多使用管输然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站是一个接收、储存和分配LNGwei星站,也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势,已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成,成为永jiu供气设施或管输然气到达前的过渡供气设施。
煤改气设备
lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。
LNG气化撬LNG槽车*气化站是直接将LNG槽车作为储罐,槽车通过卸车增压器维持罐内压力,槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接,利用槽车内压力将LNG输送到空温式气化器,在气化器中液态然气过热并气化,转化为气态然气,气态然气在经过调压计量、加臭使之达到使用的压力,经管网输送到终端。一般情况下,气化后的然气温度低于-5℃时,空温式气化器后需增加复热器,来****然气温度,使然气温度高于5℃。
煤改气设备
由于LNG槽车自身不带增压系统,所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内,通过气体增压,来实现卸车功能,这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力****至工作状态的0.6MPa,使槽车内液体在压力作用下流入储罐,一般需要300m3/h型号的空温汽化器。
卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计,我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备
煤改气设备