*管输定价“新规”征求意见
调整后的《*管道运输价格管理办法(试行)》包含5章26条内容,《*管道运输定价成本监审办法(试行)》包含4章22条内容。与现行管道运输价格管理方式相比,LNG液化*价格,《办法》主要在5个方面进行了调整和完善。调整了价格监管对象,不再以单条管道为监管对象,对每条管道单独定价,而是以管道运输企业为监管对象,区分不同企业定价。具体规定为“管道运输价格管理原则上以管道运输企业法人单位为管理对象。油气田周边管网可视同为*法人单位,实行单独管理”。明确了新的定价方法,按照“准许成本加合理收益”原则,在核定准许成本基础上,通过监管管道运输企业的准许收益,确定年度准许总收入,进而核定管道运输价格。新的定价方法既能有效解决管道联网后定价问题,也为第三方公开准入及*行业体制机制改革创造有利条件。
液化*
液化*是*经压缩、冷却至其沸点(-161.5摄氏度)温度后变成液体,通常液化*储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为*,用*船或油罐车运输,使用时重新气化。20世纪70年代以来,世界液化*产量和贸易量迅速增加,2005年LNG国际贸易量达1888.1亿立方米,LNG液化*厂家*,出口国是印度尼西亚,出口314.6亿立方米;进口国是日本763.2亿立方米。
液化*的历史
1941 年在美国克利夫兰建成了世界dioyi套工业规模的LNG装置,液化能力为 8500 m3 /d 。从 60 年*始, LNG 工业得到了迅猛发展,规模越来越大,基本负荷型液化能力在 2.5 × 104 m3 /d 。各国投产的 LNG 装置已达 160 多套,LNG液化*厂家, LNG 出口总量已超过 46.18 × 106 t/a 。1941 年在美国克利夫兰建成了世界dioyi套工业规模的LNG装置,液化能力为 8500 m3 /d 。从 60 年*始, LNG 工业得到了迅猛发展,昆山LNG液化*,规模越来越大,基本负荷型液化能力在 2.5 × 104 m3 /d 。各国投产的 LNG 装置已达 160 多套, LNG 出口总量已超过 46.18 × 106 t/a 。