超低噪音减速机中国-超低噪音减速机-桥星减速机(查看)

减速机型 号?H1?H? h?D1? D? A? A1*1?锥度? d?L1?L2?L3?b?h1? t?G?H×φ1?d1?TDJ132?529?328?30?245?300?340?380?60?100?1：10?55?115?120?170?16?10?6?18.6?8×15?M36×2?TDJ132A?545?335?45?245?300?340?380?60?100?1：10?55?115?120?170?16?10?6?18.6?8×15?M36×2?TDJ160?593?373?30?285?350?390?430?60?100?1：10?60?115?120?187?18?11?7?20.1?8×19?M42×2?TDJ160A?590?370?50?275?350?390?430?60?100?1：10?60?115?120?187?18?11? 7? 20.1?8×19?M42×2?TDJ200?700?425?35?345?400?450?490?80?120?1：10?70?115?120?184?20?12?7.5?24.6?8×19?M52×2?TDJ200A?615?392?50?345?400?450?490?80?120?1：10?70?115?120?184?20?12?7.5?24.6?8×19?M52×2?TDJ225?730? 470?40?380?450?500?540?80?120?1：20?80?135?140?205?22?14? 9? 29.3? 8×19? M62×2

TDJ型、TDJ(A)型及KSTA型减速机贮存条件应符合电机标准（JB3074-82）关于电机贮存的规定。

A、减速机安装要求：

1、减速机与机架间应加10-15毫米厚的橡胶垫，以减少震动。与机架联接的螺栓应拧紧，超低噪音减速机河北沧州，放松措施可靠。

2、由于减速机处于满负荷下启动，超低噪音减速机厂家*，启动时冲击力很大，容易损坏齿轮，且启动时间长，超低噪音减速机中国，对电机不利，因此凡11KW以上减速机要求设计，以保护减速机和电机不受损坏。

3、为了加、视油方便，安装或使用单位可以把加油管引到塔体外，但是接头处必须密封可靠，不得漏油。引出后，油标指示油位应与原来的位置相同。

4、装配风机后，应检查风机叶片编号是否是同一台风机的编号，各叶片的安装角应调整一致，以免叶片符合不平衡，超低噪音减速机，增加减速机的动载和引起塔体的振动。风机装好后，搬动风机叶片，转动应灵活，风机叶片端部与塔体间隙均匀，不允许有擦塔现象。

5、安装减速机后，如果冷却塔暂不投入运行，应用塑料布或其他方式****电机淋水受潮。

B:TDJ冷却塔*减速机试车：

1、试车前应检查电机绝缘情况，如线间及对地绝缘低于0.5兆欧，则应进行处理后方可试车。

2、试车前应特别注意加油！减速机的润滑油为18#或22#双曲线齿轮油或者30#机械油，加油量应控制在油标（油针）的两刻线之前。应检查加油管各接头处是否松动，避免在运输或安装过程中把加油管碰松或漏油。

3、通电试车时，首先测量三相电流是否平衡，如果电流不平衡，应对供电线路进行检查，直至线路故障排除后方可试车。试运行时，应测量电机电流是否过载，如电流高于电机额定电流的90%，则应调整风机安装角。如调整角仍不能奏效，风机负荷仍太大或太小，则说明风机与减速机配套不合理或所选用风机实际负荷与设计负荷不相符，应更换风机或重新选择减速机。