润滑油保质期/润滑油厂家批发/润滑油厂家代理
机油压力低?不要再冤枉润滑油了!相信所有的柴油机用户都知道,机油压力低是很严重的异常故障。不仅无法正常开工,而且还有可能对设备造成损坏。绝大多数的客户反应会是机油有问题。然而,经过种种排查发现,导致压力低的原因却是设备本身。今天就来说一说影响柴油机压力低的因素有哪些?
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机油油量不足
如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,代理润滑油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
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粘度选小了
1.油膜容易被*
机油粘度小,在高温摩擦表面上,不易形成足够厚度的油膜,油膜的承载能力差,润滑油招商,在载荷作用下容易被*,使机件得不到正常的润滑,会增加磨损。
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2.密封作用不好
机油粘度小,密封作用就差,气缸容易漏气,这不仅会使功率下降,还容易使废气窜进曲轴箱,品牌润滑油,使机油稀释和污染。
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3.加大机油消耗量
机油粘度小,密封性不好,蒸发损失又大。这样就容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室,造成机油燃烧,不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全,燃烧室积炭增加。
由此可见,发动机油粘度过大或者过小都不好,正确选用机油粘度才是王道。
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3,加强滤清器的*
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的*,是****机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。
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4,保持发动机正常工作温度
保持发动机正常工作温度发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,青海润滑油,不能保持良好的润滑,会*气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。