汽车零部件的包装要点
目前,汽车零部件的运输方式主要由SKD和CKD两种。SKD(Semi-Knocked Down)组装形式是指“半散装”。在散件出口状态中,鞍山汽车配件,车身以焊装好并涂装完成的总成形式供货,其他零部件(发动机、变速器、传动轴等)以总成形式供货,这些散件到国外后只要经过简单的组装就可以成为整车。CKD(CompletelyKnocked Down)组装形式是指“完全拆散”。在这些零件的运输过程中,车身以分散的焊合件总成形式供货,其他零件以总成形式供货,到国外后需进行焊装、涂装和总装之后才能完成汽车的整车组装。
汽车零件有“十怕”,汽车配件品牌,你都对它们了解吗?
十怕“重复”有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了忌”而重复使用,这样****易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品;对于发动机汽缸垫,汽车配件哪里好,检修时虽然没有发现损坏,也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费力,因此如有新品以尽量更换为佳。
汽车零件有“十怕”,你都对它们了解吗?
七怕“洗”一些初驾车或初学修理的人员,汽车配件定做,可能会认为所有零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能用任何油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。