铺设沥青施工前准备工作有哪些
1.1施工前的勘查及数据采集
施工前对所有路段进行勘查:对平整度、摩擦系数、构造深度、渗水系数以及车辙深度等数据进行了采集并存档。经勘察对所有路面病害情况进行详细甄别:有的段落路面麻面严重、摩擦系数较低、渗水严重、表层松散,已不能不能达到安全行车的要求。而且部分路段车辙较为严重,车辙的平均深度已经超过了15mm,车辆行驶在上面颠簸严重。为保证道路达到安全行车的要求及避免病害的扩大化,因此决定对部分车辙较深路面采用二层微表处施工;对摩擦系数小、渗水系数大、表层松散麻面病害的路面进行微表处罩面施工。
1.2合理选择施工时间
微表处施工能否在确保施工质量、正常、顺利的情况下完工,施工期间的天气状况尤为重要。微表处施工及养生期宜在10℃以上的气温下,沥青砼厂家,且不得在雨天进行施工。应在施工前通过天气预报对近段时间的天气状况进行了了解,为顺利施工做好准备及必要的应对措施。
1.3施工前路面病害处理
在进行施工时,部分路面上仍然还有有一些小的病害,如坑槽、拥包、泛油、裂缝等,吉州区沥青,而且部分路段的尘土较多。假如施工时这些病害没有*处理,沥青砼厂家,在微表处施工后这些地方无法完全*乳,无法与微表处良好的粘结,铺出的路面厚薄不一,厚的地方开放交通后不能*乳,沥青砼厂家,在经过一段通行时间后,新铺微表路面将会很快的从这些地方开始损坏。因此在施工前应仔细对所要施工的路面进行细致检查,发现有坑槽、拥包、泛油、裂缝等病害应该在施工前进行处理,并在施工前对路面进行清扫,清除在路面上的垃圾或尘土等。
彩色沥青路面的维护方法介绍
彩色沥青路面的维护方法介绍:彩色沥青道路系统作为一种新型的铺设技术,为了营造交通的时代气息,目前在国内的公路.广场.公交车道等场所的应用越来越多.彩色沥青道路在使用过程中,在汽车轮载与环境的共同作用下,沥青混合料中的沥青骨料将逐步老化,颜色变暗,在结合料粘附性下降.道路表面容易出现松散.有坑槽.颜色变暗等现象. 如果路面施工的质量控制上没有达到预期的效果,空隙率过大,就会造成路面出现早起损坏等现象,这些现象如不及时的处理,会更进一步加速路面使用性能的下降.彩色路面当PCI(路面状况指数)在75~95的范围内,路况,只有少量的裂痕呈现,并且小于3mm.为了尽可能的保持良好的路况,****水的渗透是裂痕扩展,可以采取一些简单的密封措施
沥青路面坑槽冷补剂主要优势
适用于任何天气和环境
不受低温、雨雪等恶劣的影响, 可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑槽。 施工温度可允许在-25℃到50℃之前使用。
操作简便
无需配备专门的工具与设备,也无需专门的技术,备料可随用随取,可直接倒入坑槽(需修补区域),用汽车车轮碾压几遍或用冲击夯压实即可开放通车。
*修补材料
沥青路面坑槽冷补剂有****强的*老化性能,修补的坑槽寿命在15年以上,并不易产生龟裂等不良现象。
降低养护成本
沥青路面坑槽冷补剂能及时修补路面出现的坑槽,不受天气。坑槽大小、数量的影响,也无需加热和搅拌,可根据实际用量随用随取,冷拌后的剩余材料可继续使用,不会浪费,*地100%利用
低VOC,绿色环保产品
沥青路面坑槽冷补剂在生产和施工期间,不会产生沥青黑烟、废料,有利于保护环境。并能及时修补坑槽,使路面保持平整、美观,保证道路畅通,并减少路面修补次数和工作量,延长道路使用寿命。
用途广泛
沥青路面坑槽冷补剂能与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好粘结力,可广泛应用于高速公路、一般公路、市政公路、停车场与设施、机场、桥梁伸缩缝等各种路面的修补与养护。
立即开放交通
用沥青路面坑槽冷补剂修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大****因道路修补施工而造*通压力。