50装载机轮胎_玉鑫永丰*_安阳装载机轮胎

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生胶补（冷补）：将内胎*口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在*口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。

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参照GB/T10824-1996中规定的不同速度下轮胎的大负荷，50装载机轮胎，本说明书的各规格的速度负荷执行GB/T10824-1996规定，其中的速度、负荷均为实心轮胎的大值，因实心轮胎自身结构的特殊性，为避免造成轮胎过热导致的损坏，实心轮胎不得用于公路运输，不可超载、长距离长时间连续运行。

实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，50装载机轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，安阳装载机轮胎，不必充气，故不需内胎或气密层。****早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固*置的机械。

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当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠*接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力*，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。

按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分*静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。