鹰潭就地冷再生,科友交通工程冷再生,路面就地冷再生

道冷再生施工后记

今年8月份我们介绍了冷再生施工的情况。专门对此段冷再生工程做了报导（见宝丰县政务公开，公路大修新技术新工艺在我县得到应用），这一段路与以往路面大修不同的是，该线路14.7公里路段使用的是沥青混凝土冷再生技术。这项技术要求条件低，只要在混合料旧料中有超过比例40%的、直径大于5毫米的粒料，就已基本满足再生处理，大骨料是构成再生基层或底基层的骨架结构，也是构成基层承载力的主要构件。底基层采用冷再生材料施工同样可以达到路用材料的力学性能指标。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备，是一家****从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

赶超国外****机型――路面冷再生机长葛冷再生施工

2012年3月，我公司生产的一台600马力路面冷再生机在省道进行路面冷再生施工，路面就地冷再生，该路段为省道，面层为6－7公分的沥青混凝土，稳定层为水泥碎石稳定层。业主对该路段的大修要求是用铣刨机将沥青面层铣刨清运，然后用冷再生机对下面的水泥稳定土基层进行就地冷再生施工。在精心*施工下，一台我公司生产的路面冷再生施工质量稳定，路面就地冷再生，深获业主好评，综合评价胜过另一标段的国外同类机型，在施工后期，业主只留一台我公司的冷再生机施工作业，并承诺在以后的工程中继续使用我公司生产的路面冷生机。在实际的路面冷再生施工中获得国内公路施工单位的如此赞誉，使我公司广大员工深受鼓舞，这是我公司多年勤奋努力的结果，追赶国外****公司路面冷再生机的性能，这是我公司多年的目标，现在这一目标已部分实现，国外****机器的性能并不是国内生产企业做不到的，目前我公司生产的600马力冷再生机，在机器的综合施工效率、喷水计量精度、铣刨鼓的*性上均已处于国内水平。我们深信辛勤的努力可以获得进步的回报，我们也将继续努力，开发更****的机型，努力回报用户，回报社会。

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路面冷再生机喷洒智能控制系统研究项目验收成功

2012年8月26日，由科学技术局主持召开了科技项目验收会，我公司《路面冷再生机喷洒智能控制系统研究》项目受到与会*好评，顺利通过了验收，并在9月13日正式获批验收证书。

这一项目*研究解决了四项关键技术问题：

1、确定了控制系统的喷洒量与车速，铣拌深度的对应关系问题；

2、研究了冷再生机种所要用到的关键参数的检测设计问题；

3、解决了控制算法选用的关键技术问题，并取得了较好的控制效果；

4、解决了控制系统的运行可靠性的问题。

项目研究*点：

1、建立了路面冷再生机喷洒控制系统数学模型：

2、提出了一种基于模糊PID复合控制的喷水流量控制方法；

3、开发了一套用于路面冷再生机的智能喷洒控制系统。

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