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因为受到煤、刮板、链条等的磨损，中部槽的中板和封底板磨损比较快，大型中部槽生产一般使用轧制*板作为中部槽的中板和封底板的材料，****中部槽的使用寿命。随着刮板输送机功率的加大，轧制*板已经不能满足需求。我们利用等离子熔覆技术在使用整体*板生产的中部槽中板和封底板表面按照菱形图案熔覆一层合金*层（熔覆密度约为8-15%）后，中部槽的寿命已经成倍延长。如果使用等离子*复合钢板替代轧制*板用作中部槽的生产，等离子自动焊机，中部
等离子金属表面熔覆处理技术（等离子束金属表面原位冶金技术）是我公司在堆焊熔覆的基础上自主研发的****金属表面性能的一项新技术，利用在金属零部件的表面获得一层具有特殊性能的合金熔覆层，以****金属零部件的*损、耐冲击和耐腐蚀性能，熔覆层与基体为冶金结合，结合强度高。等离子熔覆技术的基本原理是在柔性高温等离子束流作用下，将合金粉末与基体表面迅该技术可

底板不承担煤炭运输任务，一般只受到链条和刮板的磨损，与中板相比磨损较轻，等离子自动焊机联系电话，为了降低底板的磨损速度，避免因磨损降低底板的强度而影响中部槽整体强度，因此也采用菱形熔覆处理方式。

3、滑靴道处理方案

滑靴道为采煤机行走的轨道，因大型中部槽配套的采煤机重量较大，等离子自动焊机联系电话，并且摩擦方式为滑动摩擦，磨损速度较快，为了降低磨损速度，对于滑靴道采用全长度“之”字形熔覆*处理。

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