根据剑桥能源等机构统计数据,2010年,全世界燃料油消费总量6亿吨左右,船用燃料油主要消费区域集中在鹿特丹、纽约、安特卫普等欧美主要港口,约1.1亿吨;以及新加坡、香港等亚太地区港口,约0.7亿吨。亚太地区近年来需求呈现快速增长趋势,是全球****有潜力挖掘的船加油市场。
建议积****拓展*、欧洲、非洲、北美燃料油业务,燃料油,开展布点规划研究。初步考虑在日本、新加坡、澳大利亚、新西兰、南非、巴西和美国东海岸与欧洲设立船加油中心。
金华市永泰燃油有限公司专营:燃料油、煤焦油、洗油、脱酚油、乙烯焦油、本酚焦油、重油的大型贸易公司。公司现有5000余立方米*油库****供应铝材厂、铜厂、玻璃厂、沥青拌和站,锅炉用燃料油,是浙中地区蕞大燃油供应商。
国产燃料油种类
商用重油、 200 号重油、 7 号燃料油、工业燃料油.
进口燃料油种类
复炼乳化油、奥里乳化油、 180 号低硫燃料油、 380 号低硫燃料油、 180 号高硫燃料油。
燃料油检测需要的十六项指标
粘度
燃料油的运动粘度,表示燃料油的粘稠程度,它是对流动性阻*能力的度量,它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标,用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。当体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据,也是燃料油重要的质量指标。
水分
燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,船舶燃料油,水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量增加,燃料油的凝点逐渐上升。此外,水分还会影响燃料油机械的燃烧性能,可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
色度
燃料油的色度,柴油颜色的深浅程度,柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
密度
燃料油的密度,燃料油的质量与体积之比,燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标。
闪点
燃料油的闪点,燃料油挥发气体的蕞低闪火点,燃料油的安全性指标,也反映燃料油中轻质组分的含量。
凝点
燃料油的凝点,轻质燃料油不流动的蕞低温度,衡量燃料油的低温流动性指标,燃料油供应,划分柴油等级的主要依据。
酸度
燃料油的酸度,表示燃料油中所含酸性物质的多少,酸度过高,会腐蚀设备,也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程
表示轻质燃料油中各组分的分布情况,判定燃料油各组分的重要方法,燃料油供应厂商,燃料油重要的质量指标
硫含量
燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量,环保指标,燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油,也是燃料油重要的质量指标。
金属元素含量
燃料油中金属元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金属元素的含量是被限制的,其对设备有危害。
残碳
燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物,燃料油残炭多,表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
燃料油灰分
燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物灰分过多,将形成结垢,加剧设备的磨损,影响设备的正常运行机械。另外,灰分还会覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。
杂质
燃料油的杂质,燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物,机械杂质的存在将会堵塞油滤,加剧设备的磨损,影响燃烧。
氧化安定性
用以表示馏分燃料油的氧化安定性、*i氧化能力,是柴油的重要质量指标,能反映柴油的胶质生成倾向。
十六烷值
衡量柴油的发火性能的高低,衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
热值
燃料油热值,单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量,燃料油产生热能的高低,是评价燃料油质量的主要指标。