马达、元昇机电设备、液压马达生产厂家
电动卷扬机是一种单动作的轻小型起重机械。它由电动机、减速器、卷筒、钢丝绳、制动器、机架等组成。其电机通过减速器带动卷筒正反转，实现对生物的升降、牵引和拖动。电动卷扬机一般采用电磁制动器来进行制动，容易控制，安全性较好。电动卷扬机的起重与牵引能力较大，且结构简单、形体尺寸小，安装方便，使用灵活，因此在土木建筑工程、装卸拖运和吊装作业中得到广泛应用。然而，正因为卷扬机的安装简便、操作简单，因此人们在安装、使用、*方面往往比较随意，导致一些不该发生的事故。笔者根据有关规范，结合使用实践，就电动卷扬机的安装、使用、*三个环节，提出注意事项：
一、 安装
1. 卷扬机的安装位置应选择视野开阔、便于操作人员和指挥人员观察的地点。若配合使用桅杆，卷扬机与桅杆的距离应不大于桅杆的高度。
2.为避免卷扬机在运行中被重物拖动，卷扬机的固定也很重要。轻型卷扬机一般采用在机架后部加重，并在机架的前部打桩的方法。压重可采用钢锭、砼块，并要经过核算，****压重不足而导致卷扬机倾覆、滑移。
3.一些建筑工地对卷扬机也采用立式、卧式地锚固定法，其机架用钢丝绳围绑牢。在固定厂房内可用厂房立柱或其他稳固的构筑物作为锚固点，但必须经过核算且采取保护措施方能使用。对重型卷扬机的固定，一般可做混凝土基础，并用地脚螺栓固定。也有采用双立式或三立式地锚，或大型卧式地锚为固定牵引力较大的卷扬机。对地锚的安全技术要求是：
（1） 根据土质，按设计要求挖土方，基槽尺寸要求规整。
（2） 为****土壤摩擦力的降低，锚坑应平整干燥，不能积水。
（3） 地锚只能在规定方向受力，不能超载使用。
（4） 地锚要经过试拉，才能正式使用。使用中要经常检查，如有变形，应及时修整。
（5） 地锚附近不能取土；拉绳与水平夹角应在30°左右，****角度过大产生过大的上拔力。
（6） 由地锚引出的钢丝绳应作防腐处理。
（7） 地锚引出绳露出地面位置及地锚两侧2m范围内不能有沟洞、地下管道、地下电缆等，以免影响锚和引出线的强度。
4.卷扬机就位后，其上部要搭设防雨棚，下部垫好枕木，****受潮损坏。
5.在电器手柄旁设置操作人员座位。电气装置应有保护接地。齿轮传动和电气开关均需设防护罩。
6.钢丝绳与卷筒的联结应根据钢丝绳的捻向不同分别固定在卷筒的左、右端。即：左捻钢丝绳固定在卷筒右端，钢丝绳在卷筒上从右向左卷排；右捻绳固定在卷筒左端，钢丝绳从左向右卷。钢丝绳应从卷筒的下方卷入（出），以利卷扬机的稳定性。
7.设置在卷扬机前方的****个导向轮，应当使钢丝绳绕到卷筒中间进与卷筒轴线呈垂直状态。导向轮与卷筒轴线之间距应大于卷筒直径的20倍，如果有槽卷筒，其间距不应小于卷筒长度的15倍，以保证当钢丝绳绕到卷筒两侧时，钢丝绳与卷筒轴线的偏斜角不超过1.5°（光面卷筒）至2°（有槽卷筒）；这样才能使钢丝绳在卷筒上能排列整齐，不会斜绕和互相错叠挤压或摩擦卷筒侧板，有利于钢丝绳的保护。
8.对多层卷绕卷筒，其钢丝绳的层数应按线容量的规定。其层叠面低于卷筒侧板高度应保护2d（钢丝绳直径）以上，保证钢丝绳不过绕而滑出。
二、 使用运行
1. 操作人员必须经过****安全知识培训教育，做到熟悉卷扬机的性能和指挥信号，才能上岗；不能把开卷扬机作为照顾老弱病残或女工和未成年工的工种。
2.开车前，先手动盘车几圈，检查各部分的传动是否灵活无卡阻，然后空车运行，再进行负荷试验，检查制动器、棘轮停止器是否有效。在确认各部正常后，方能投入运行。
3.每次使用前都要检查各部分螺栓（包括地脚螺栓）是否紧固，钢丝绳联结是否可靠，绳位是否符合安全要求，有无卷乱现象。
4.起吊运行中，液压马达生产厂家，钢丝绳在卷筒余留的圈数应不少于三圈，以防绳头从卷筒压板中拔出来。
5.钢丝绳在接近地面运行时，应用毛竹或方木垫空钢丝绳，避免在地面上拖拉或泡在泥浆中，加速钢丝绳的磨损与腐蚀。
6.严禁超载使用卷扬机。
7.卷扬机运行时，卷扬机与****个导向轮之间的范围内严禁站人。
8.多台卷扬机共同起吊重物时，应统一指挥，做到同步操作运行。
9.卷扬机工作结束要切断电源，控制器手柄拉回零位。用保险闸制动刹紧。跑绳放松，上提的物件放回地面，严禁人下班后，重物仍吊在半空。
三、 维护*
1. 做好卷扬机机械、电气部分的清洁工作。
2. 经常保持传动部分的润滑。轴承和齿轮分别加注和涂抹黄油（钙基脂）。减速器一般加注30号机油。减速器漏油严重的必须及时处理，使润滑油始终保持规定油面高度。
3.每班检查制动器是否正常。及时调整好制动瓦与制动轮之间的间隙，使制动器处于良好工作状态。
4.要勤检查钢丝绳。当发现一个捻距内断丝≥10%时，马达，或存在严重锈蚀、扭曲、打结、压扁等物理变形时，应及时更换钢丝绳。根据钢丝绳表面情况，及时涂抹钢丝绳油。
5.卷扬机长期闲置后重新启用的、或卷扬机工作约600小时后，要对整机进行清洗。同时，要测定电动机的绝缘电阻值，必要时进行抽蕊检查。对变速器要打开顶盖，进行检查和注新的润滑油。对制动闸瓦等易磨损件应及时更换配件。
低速大扭矩液压马达的使用与维护
内曲线多作用式液压马达，讨论低速大扭矩液压马达使用与维护方面几点注意的问题。
1 引言
在工程机械、*机械、建筑机械等，经常采用低速大扭矩液压马达来驱动行走或提升机构。低速大扭矩液压马达有少数是轴向柱塞式，多数是径向柱塞式，径向柱塞液压马达由于可以自行平衡一部分甚至全部作用在其转子承受的高低压腔的液压作用力，加上这类马达的尺寸和质量较大，所以它的特点是传递扭矩大，可以在低速输出较大功率。这样，往往不需要或用****简单的减速装置即可与工作机构相连，从而简化了机器。
目前，工矿企业使用的径向柱塞式低速大扭矩液压马达品种和类型很多，按其工作原理和结构形式可分为曲轴连杆式、静力平衡式和内曲线多作用式几种。
内曲线多作用式液压马达有传递扭矩大、扭矩脉动小、质量小，结构紧凑，启动*等优点。故而，它是应用****广泛的低速大扭矩液压马达。因此，本文以内曲线多作用式液压马达为*，来讨论低速大扭矩液压马达的使用与维护。
2 液压马达使用中的几点注意
低速大扭矩液压马达在正常使用中，首先应保证其有足够的回油背压。背压应该是保证液压马达在空载时稳定运转的小输出压力。通常应随着转速的****，相应的****马达的回油背压值。
其次，液压马达因磨损或密封件老化造成密封不良而泄漏量*，或机械摩擦阻力过大，造成液压马达流量不稳、转矩波动，导致爬行现象的出现。运转中不要长时间在稳定转速以下工作。因为，低速时进入马达的流量较少，泄漏所占比重较大，引起容积效率降低，导致爬行。一般内曲线多作用式液压马达的稳定转速可达到0.1r/min~lr/min。
再次，对于连续运转的液压马达，为避免马达壳体在连续运转中的高温导致的摩擦副磨损间隙过大，造成内泄量大，壳体内的压力*后，泄漏到壳外，从而引起容积效率的降低，必须对其进行冷却冲洗，冲洗油液可以带走马达内部的杂质，并对径向密封圈有冷却的作用。冲洗回路应*于系统回路
3 液压马达日常维护的几点要求
3.1回油背压
为了马达的工作平稳性，要求有一定的回油背压，对内曲线马达更应如此否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、振动、噪声，严重时导致损坏。背压值也不可太大，根据液压马达的转矩与其进、出口压力差成正比的关系，在进口压力为一定时，当背压*必然使液压马达的进出口压力差减小，所以造成液压马达转动无力。一般情况下其回油背压应为0.3MPa~1.0MPa。
3.2泄油管路
泄油管路一般不接到系统回油路上，对于有冲洗系统的马达，泄油管路可以充当冲洗的回油管。当马达轴处于水平方向安装时，应该将泄油管路连接到壳体****上端的泄油口（图2）。若马达轴处于垂直方向安装时，泄油管应连接到马达的上端盖的可选泄油口（图2），必要时可在泄油管路上增加适当的背压，背压值不可太大，马达类型，否则将导致轴向密封圈损坏而造成外泄，背压值应该控制在0.5MPa以下，工作中瞬时峰值应小于0.8MPa通过测量马达壳体压力可知），以便马达内部始终充满油液．并且可以降低马达的运转噪声。
3.3定期加润滑脂
因为内曲线多作用式液压马达转速低，负载大，其内部的滚动轴承很难形成润滑油膜，因此应该定期对其进行加脂润滑，周期一般为2000h~3000h。
3.4马达安装与更换
更换马达时尽可能使马达输出轴少受或不受径向力，保证马达的内部支撑轴承不受额外的作用力，否则，马达分类，长时间使用会使配油机构产生偏斜，影响其使用寿命。因此，马达在安装中传动轴与其它机械连接时要保证同心，或采用挠性连接。对于带有扭矩臂的马达，安装时应该先连接马达与扭矩臂，然后再固定扭矩臂，以防损坏壳体或配流轴。
3.5注意异常信号
善于故障信号，及时采取措施。声音、振动和温度的微小变化都会意味着马达存在问题。马达己被用旧，存在着内部泄漏，而且泄漏会随温度的升高而增加。由于内部泄漏能使密封垫和衬圈变形所以也可能发生外部泄漏。对于马达内泄的判断，笔者的维修经验是：先将马达的回油管截止，停止系统冲洗并断开马达与冲洗管路的连接，再将系统压力调至低，启动油泵后，逐渐将压力调至正常范围，在马达的测压点及泄油口处可以观测到壳体压力变化和泄漏量，必要时可以进行正反两个方向的试验。
3.6保持油液清洁
尽可能使液压油保持清洁。大多数液压马达故障的背后都潜藏着液压油质量的下降。故障多半是固体颗粒（微粒）、污染物和过热形成的胶状物造成的。总结的经验是，带有液压马达的液压系统其油液清洁度，至少应保持在NAS9级以内。否则液压油中含有的杂质，会造成马达内的摩擦零件表面磨损，摩擦副磨损成沟槽，造成泄漏量*。
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