单绳缠绕式提升机 根据卷筒数目可分为单卷筒和双卷筒两种:①单卷筒提升机,一般作单钩提升。钢丝绳的一端固定在卷筒上,另一端绕过天轮与提升容器相连;卷筒转动时,钢丝绳向卷筒上缠绕或放出,带动提升容器升降。②双卷筒提升机,作双钩提升。
两根钢丝绳各固定在一个卷筒上,分别从卷筒上、下方引出,电动绞盘供应,卷筒转动时,一个提升容器上升,另一个容器下降。缠绕式提升机按卷筒的外形又分为等直径提升机和变直径提升机两种。等直径卷筒的结构简单,制造容易,价格低,得到普遍应用。深井提升时,由于两侧钢丝绳长度变化大,力矩很不平衡。早期采用变直径提升机(圆柱圆锥形卷筒),现多采用尾绳平衡。
缠绕式提升机的主要部件有主轴、卷筒、主轴承、调绳离合器、减速器、深度指示器和制动器等。双卷筒提升机的卷筒与主轴固接者称固定卷筒,经调绳离合器与主轴相连者称活动卷筒。中国制造的卷筒直径为 2~5m。随着矿井深度和产量的加大,钢丝绳的长度和直径相应增加。因而卷筒的直径和宽度也要*,故不适用于深井提升。 多绳缠绕式提升机 提升机在超深井运行中,尾绳悬垂长度变化大,提升钢丝绳承受很大交变应力,影响钢丝绳寿命;尾绳在井筒中还易扭转,电动绞盘,妨碍工作。20世纪 50年代末,英国人布雷尔(Blair)设计了一台直径3.2m双绳多层缠绕式提升机(又称布雷尔式提升机),提升高度1580~2349m,一次提升量10~20t。
溜放型建筑卷扬机的传动及工作原理
溜放型建筑卷扬机为两级平行轴闭式减速箱加*开式齿轮传动、锥形摩擦离合器和带式制动器等。这种结构形式体积大、操作费力、性能较落后。原开式齿轮传动由外啮合改为内啮合,使结构尺寸减小,齿轮啮合强度得到****,电动绞盘生产厂家,原锥形摩擦离合器改用湿式摩擦片式离合器,离合器从传动末级向高速级方向上推*,且内装于闭式减速箱末级大齿轮中。这种结构使整机外形尺寸减小,离合器的操纵用人工杠杆螺旋结构。电动机采用法兰与减速箱体联接,电机轴直接和高速级齿轮套接,省去了原结构的弹性联轴器。对卷筒采用心轴支承结构,一端用墙板支承,另一端则利用减速箱体支承。制动器仍采用带式制动器型式,但其结构与常规设计比较,制动器紧边多加了一个联杆,使其成为四联杆机构,在刹车时紧边相对增加了一个附加制动力,电动绞盘厂家,且所吊荷重越大,这个附加制动力就越大,****了制动效果。为了****制动带整体寿命,在制动器紧迫使用了高比压、*损的新型摩擦材料,