大旺传动(多图)|物流线减速机

1、齿轮采用****合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达56级；

2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大****了减速机的承载能力；

3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型；

4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要

求，避免了功率浪费；

5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性；

6、采用多种密封结构，****漏油；

7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能；

8、产品安装方式灵活多变，易于客户选用。

本公司****生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无****变速及微型摆线。

1、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时****1大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和****漏油。

2、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施

齿轮减速机齿轮噪声的产生原因标

齿轮减速机齿轮间连续产生冲击的原因，就齿轮本身而言，如果周节和齿面形状存在很大的误差值时，齿轮就不能均匀地啮合回转，有时急剧加速，有时急剧减速，使齿与齿之间发生碰撞，物流线减速机，轮齿受到很大的附加动态载荷。此外，还会发生由于外部其它原因，而引起齿与齿之间产生撞击的现象，例如，传动环节的负荷变动，驱动轴振摆回转，及其他环节固有频率共振等 。