平皮带轮、九江车源、株洲皮带轮

皮带轮槽加工宏程序，一把切刀搞定.法纳克，发电机皮带轮，广数系统.右端面中心为编程零点，前刀尖对刀.

程序是切****个槽的.2，3，4槽可以改Z轴刀补，或者用工件移功能加工.

O0001

M3S150

T101

M8

#1=4 刀具宽度

#2=19 槽单边角度

#3=0.5 每次径向单边吃刀深度

#4=0.5*TAN[#2] Z轴每次入刀位移量

#5=#3*TAN[#2]

#6=[17-#1-2*#5] Z轴每次剩余位移

G0X201

Z-8

G99 G1 X200 F.2

N01 G1 X[200-2*#3] Z-[8 #5] F0.15

W-#6 F0.25

U0.5 W-#4

G0 Z-[8 #5]

G1 X[200-2*#3]

#3=#3 0.5

#5=#3*TAN[#2]

#6=[17-#1-2*#5]

IF [#3 LE 17] GOTO01 （深度不够，平皮带轮，向前跳转）

G0 X206

Z-6.86 (根据切刀圆角半径R0.4计算得出精加工起点)

G1 A-109 X166 F0.2 (精加工右侧面)

G0 X206

Z-22.14 (根据切刀圆角半径R0.4计算得出精加工起点)

G1 A-71 X166 (精加工左侧面)

G0 X206

Z200

M30

让引擎适度空转几秒钟。

在寒冷天气开车前让引擎空转几秒钟，保证引擎润滑油适当流动并进行润滑。为什么要热车?因为车子经过长时间的停放，引擎内的机油又回流到了机油底壳内，这个时候引擎的上半部分缺乏机油润滑，需要在车子发动一会后，通过机油泵的运转，株洲皮带轮，再将机油运送到需要润滑的活塞、连杆等部件上。

检查轮胎面，带伤轮胎千万别再使用。

如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮*有问题或是前端部件已磨损。带伤轮胎千万别再使，所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，调速皮带轮，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。