滑动和滚动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲面齿轮传动必需选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶,并常常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲面齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区,全年可用90号油。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非同等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。因此在低温前提下需要低粘度的润滑油,而在高温前提下则需要厚重的油以****金属与金属之间的干摩擦。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,国产齿轮油,高负荷需要高粘度的润滑油。在这此传动装置上,往往大量泛起边界润滑。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的寒冷区,冬季使用75W号油,徐州齿轮油,夏季换用90号油。
齿轮选矿特点及齿轮油工作条件:齿轮选矿*,一般圆柱齿轮选矿效率可达98%,与轴承相比,齿轮的当量曲线半径小,油楔条件差。齿轮选矿齿与齿间是线接触,因此,接触面积小,开式齿轮油,单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa,而双曲线齿轮更高,可达3000一4000MPa。齿轮选矿不仅有线接触,还有滑动接触,特别是双曲线齿轮,轮齿间其有较高的相对滑动速度,一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下,会使油膜变薄甚至局部*裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和咬合。齿轮油的工作温度一般较内燃机油低,CKC齿轮油,在很大程度上随环境温度变化而变化,车辆齿轮油油温一般不高于100度。现代轿车采用双曲线齿轮,因其轴线偏置量较大,在车速高时会使齿轮轮面间的相对滑动速度很高,使油温达到160度一180度。