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到底是什么原因导致铝板氧化膜颜色不均呢？具体来说主要是以下三个方面的问题：

(1)铝板工件面积过大，操作时在槽内摆动过大，边缘和中心部位与溶液的接触、更新、交换有过大的差异，从而导致氧化膜色彩不一致。****方法：铝板氧化时工件摆动的幅度要小，5052铝皮生产厂家，静处理也可以，但当溶液温度过低时容易出现地图状花斑，显得不自然。

(2)包铝板加工时部分包铝层遭到*，被切削掉，5052铝皮的价格，外层包铝属****铝，被包的内层是杂铝，两种铝质差异较大，故氧化后出现斑点。

(3)铝板氧化工艺操作方面问题

①工件碱蚀处理不*，局部处原始氧化膜、污物未能除尽；

②碱蚀后没有当即进行出光处理，工件表面仍呈碱性；

③工件在传递过程中接触过*。

当遇有膜层色彩不均匀时要从多方面去寻找原因，采取针对性措施予以解决。

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优良的焊接性能

对于舰船而言，采用焊接连接比采用铆接连接具有明显的优点，因此焊接连接方法已在造船中广泛使用，基本上取代了铆接结构，无锡5052铝皮，目前在铝船建造中主要使用自动弧焊接方法。铝合金具有良好的可焊接性意味着铝合金在焊接时形成的裂纹的趋向要小，5052铝皮哪家好，即铝合金具有良好的焊接*裂性，而且焊后焊接接头性能变化不大。因为在造船的条件下不能通过重新热处理的方法恢复因焊接而失去的性能，所以这是船用铝合金有别于其它结构用铝合金的重要特点之一。AL-Zn-Mg系和AL-Mg-Si系合金焊后强度明显降低，AL-Zn-Mg系合金焊后耐蚀性也差，因此该两系合金在作为焊接船用材料时受到一定的限制。而AL-Mg系合金无此弊端。AL-Zn-Mg系合金主要用于焊后可热处理的构件（如鱼1雷壳体），AL-Mg-Si系合金主要用作型材。