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新车磨合规避毁车行为(一)

汽车磨合期是指新车或大修后的车辆在初驶阶段，里程区间一般为1000~4000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车的磨合里程为1000－3000公里，进口车的磨合期一般长一些，多数为2000－4000公里。磨合期的车辆应尽可能避免一些不必要的维护和操作行为，以前暂为一览。

爱惜新车在情理之中，也****容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期的车用润滑油，一旦加入添加剂会往往会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与润滑油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快磨损速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。

一些行车操作也需要注意，如冷车状态时有必要预热一下，有些车友认为现在发动机技术已经很****，汽机油，对热车很淡然，但预热是帮助车用润滑油在发动机部件间形成油膜的必要过程，为尽可能减少发动机磨损这项措施必须保留。当下许多车辆是手动挡车型，汽机油价格，磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速.

真空胶管有漏气声。故障判定：真故障。原因分析：在使用中，由于真空胶管老化松动、脱落及变形，在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的****，声音逐渐消失，冷机、热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，临沧汽机油，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动、脱落后，全合成汽机油，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。排除这种故障的方法比较简单，检查各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有损坏应更换新件。
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