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1.汽车制造商为大程度降低成本，丰田汽车喇叭改装，原车音响一般没有配置功放，而且95%的原车音响喇叭价值只有几十余元左右，原车的音响系统只是一个很普通的器材配置，原车音响并不作为主要卖点。

2.经拆解测试表明，原车喇叭的功率一般在此15W左右，灵敏度、分析力低、频响范围小，使原音效果无法还原. 音量稍大便会产生失真现象。

听觉效果： 音量小时——音乐层次感模糊不清； 音量大时——声音浑浊吵杂，听久了令人烦躁。

汽车音响改装为什么要加装低音：

现在有车人对于车上的音响的音质很重视，尤其是在音乐的整体表现方面要求较高，五菱宏光汽车喇叭改装， 在安装音响之后总觉得不好听少点什么，这就是缺少超低音。加装超低音的目的： 许多人加装超低音是很盲目的，认为声音大有震感就是好，还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的，听其他的音乐不需要超低音，宝马汽车喇叭改装，这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢？目的是什么？

汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音，太原汽车喇叭改装，发动机的噪音，风声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，尤其是车速快时，由于噪音的影响，低音听到的很少。安装适当的*超低音扬声器，提升低音区域，可以很理想的解决这个问题。

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在大音量进功率放大器自动切断

1：输入灵敏度设置过高；

2：检查功率放大器四周通风是否良好；

3：低音控制是否总是处于大状态，等响度开关是否一直开着；

4：确认功率放大器接地可靠；

5：可以考虑使用粗一些的电源线；

6：如果负载为2Ω，请确认功率放大器是否可以承受这样的负载。

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