东莞nc送料机|nc送料机|世翔精机 厚板三合一(图)

送料机作为****早的送料设备，因其结构简单、价格实惠，在整个冲压自动化行业还有不小的市场。空气送料机由主体、导柱、后座构成总体骨架，主体中包含送料、夹料机构、控制机构和传递机构，采用气缸、活塞组合件结构，利用压缩气体的进、排气方向、大小由气缸、活塞和活塞杆带动相应的送料、夹料机构和传递机构，再配以进料组件，达到冲床****、高速、安全地送料目的。

当压缩气体从前塞头的进气孔进入主体气缸腔，广东nc送料机，再进入输气管的输气孔，经活塞杆的通气孔，到达滑块的活塞腔，使活塞带动夹紧杆和夹紧板，夹紧板克服弹簧力夹紧材料在保护板上。并且进气孔的气体同时推动活塞向后，而从后塞头进入的气体推动活塞向前作用，带动了活动夹料机构送料。固定夹料机构，主体中的升降杆和夹板，升降杆下连活塞，活塞安在主体的活塞腔内，升降杆带动夹板下压对工件的夹紧依靠活塞向下运动，当活塞腔内排气后，由升降杆下端中的弹簧往上推复位。当活动夹料机构将工件往前送时，固定夹料机构的夹板在上限，冲床冲料时，夹板紧夹工件在*板上。进料组件是联接导柱的后座，后座两侧的挡料轮对进来的工件起导向作用，nc送料机，摩擦力小。后座外的进料支架上安装进料杆，抬起工件，并在后座中安装了送料长度微调螺钉和缓冲弹簧，调节每次进料量。传递机构是连接主体的浮动杆，浮动杆上连活塞，活塞外有活动气缸，活动气缸上的与冲床轮相配合，整个送料机的动作是由传递机构的活动气缸与冲床凸轮相接触开始。活动气缸有气腔，浮动杆有输气孔，输送从输气孔进来的气体到气腔，活动气缸下有排气孔。浮动杆下连浮动活塞，主体中有浮动活塞腔，活塞腔通输气孔。主体连接进气接头，有缓冲器。气路的控制机构是进气孔到气腔内有两个输气活塞，确定开关，输气大小有调节孔和调速螺钉。

空气送料机可广泛地适用于五金、电子等行业的连续性冲制加工，可送的材料包括金属片，非金属片及线材、管材等，速度可达到280次/分钟，特别适合精度要求不高的冲压产品冲制。

自动送料机生产线在实际使用过程中，经常会因一些内部或外部因素(如送料机步距设定不对、外部气源压力不足、滚筒内有*等)造成材料送料不到位，而送料机送料速度很快，往往出现送料不准时很难实时检测到，不仅使得成品的质量及加工工艺难以保证、废品率高，而且会造成模具损坏，增加了维护、使用成本。这些问题一直困扰着想****生产效率的冲压业主。那有没有切实可靠的解决方法呢?*是当然有，为自动送料机搭配上误送检测装置即可简单的予以解决。

　　1、通过检出

　　通过检出主要用于产品落料加工生产工艺中，针对吹出产品检测，杜绝有叠料的现象。产品通过检出是在级进模的一次冲压完成后要进行一次出料，出料是在一定的凸轮周期内利用压缩空气吹气装置将产品吹出，产品通过光幕，切断光幕信号，在此过程中产品(或废料)必须通过光幕，如果没通过光幕留在了级进模内，级进模在进行下次冲压会导致模具或产品的损坏。而PLC则通过光幕信号的通断与凸轮信号周期比较，东莞nc送料机，符合主机程序则继续运行，不符合则急停，同时发出声光示警(MY绿色灯)，等作业人员确认故障排除后复位开机。

　　2、送料不足检测

　　送料不足检测与送料间距检测主要用于配合冲床送料时间、角度，来检测送料机送料是否正确，同时自动控制冲床制程。送料不足检测是在级进模一次冲压完成后要进行一次送料，送料距离是一定的，河南nc送料机，这个距离由冲床送料机决定，而送料是否到位时很重要的，送料机送料不到位会导致级进模内已冲压产品报废或者模具损坏。送料不足检测原理：利用材料的导通性(铁，铜，不锈钢)，接通接触感应装置，将此信号与要检测的凸轮周期信号输入PLC，与主机程序内容进行比较，符合程序则继续运行，不符合则急停，同时发出声光示警(TM*灯)，等作业人员确认故障排除后复位开机。