地铁洞门盾构密封防水帘布橡胶板圆环板折页翻板衡水众志制作工厂
衡水众志橡胶科技开发有限公司****生产橡胶制品；橡胶止水带，帘布橡胶板，橡胶充气芯膜等。
衡水众志盾构、顶管机通过洞口时，洞口环形钢板和盾构、顶管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形间隙，若不进行密封，外面土体和水****容易从间隙流入工作井内，长时间会使得洞外土体严重流失，导致土体沉降，因此，须在洞口安装出洞装置以确保施工安全。
（1）盾构出洞装置包括地铁帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的连接螺栓和垫圈：安装顺序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。
（2）帘布橡胶板的制作：帘布橡胶板孔道周边，径向尼龙线密集排列，横向棉线稀疏排列，帘布橡胶板由模具分块压制然后连接成一整框。
地铁洞门盾构密封防水帘布橡胶板圆环板折页翻板衡水众志制作工厂
帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状限制，矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。
安装与拆卸
a、洞门注浆堵水
为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的，应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。注浆的范围为0～5环；因为始发井的结构与维护结构间渗水严重，也应进行相应的注浆堵水，将0环在该部位环向钻凿注浆孔，埋设注浆管注浆（如图3所示），注浆管的直径为φ42。需要注意的是对注浆压力的控制，压力不得大于0.5mpa。
b、地铁洞门帘布橡胶板 搭建脚手架
进行管片切割、拆除施工前，为便于施工，需搭设施工脚手架。根据现场的实际情况，脚手架下方必须保留可让机车通过的通道。施工脚手架由φ51钢管搭设而成，设上下两层平台，用φ51钢管铺设。切割、拆除施工完成后，脚手架暂不拆除，留作结构施工时使用。（3）扣件连接质量检查
扣件紧固质量用扭力扳手检查，抽样按随机均布原则确定。
c、扣件连接质量检查
扣件紧固质量用扭力扳手检查，抽样按随机均布原则确定。
d、拆卸作业
拆卸作业按搭设作业的相反程序进行，并应特别注意以下几点：
①连墙件待其上部杆件拆除完毕（伸上来的立杆除外）后才能松开拆去；
②松开扣件的平杆件应随即撤下，不得松挂在架上。
我公司****生产地铁防水材料，地铁橡胶止水带，注浆管中埋式橡胶止水带，U型橡胶止水带且型橡胶止水带，施工缝钢边橡胶止水带，变形缝钢边橡胶止水带，变形缝外贴式（背贴式）橡胶止水带，施工缝外贴式（背贴式）EVA塑料止水带，外贴式橡胶止水带，钢板止水带，桥梁橡胶支座，桥梁伸缩装置，防水板，橡胶充气芯膜等。
注：(1)橡胶止水带执行*标准GB/T18173.2-2000
(2）EVA塑料止水带执行GB/T18173.1-2006
衡水众志产品销售面向城市：全国在建地铁城市均可送达。
