南昌冷再生施工,冷再生施工方案,科友冷再生施工费用
就地冷再生技术在旧路改造中的应用研究
我国公路建设事业迅速发展，道路通车里程逐年增加，随着公路使用年限的延伸,在大自然和行车的作用下，特别是近年来超载愈演愈烈，加速了道路的各种病害,大大缩短了维修养护的间隔时间，道路养护、改造任务也越来越重。就地冷再生以往传统的养护方法在旧路面*损、基层强度不足,需补强****时，是将旧沥青路面和旧结构层全部挖除，然后再重新做基层和面层，这样不仅工程造价较高、施工工期较长、污染环境、并且需要长时间中断交通，给行使车辆和行人的通行带来****大的不便。为解决现有传统养护改建施工中存在的实际问题，国内外同行经过多年的研究实践，使公路养护改建工作发生了重大变革，拼弃了传统工艺，采用****的就地冷再生技术，为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个新的领域。
江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
沥青路面再生技术的分类
再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。
热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。
冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
厂拌热再生HotRecycling
将回收沥青路面材料（RAP）运至沥青拌和厂（场、站），经*碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂（必要时）等拌置成热拌再生混合料铺筑路面的技术。
与传统的施工方法相比，就地冷再生具有诸多的优点 ：
① 工序简单。由于原有旧路面的材料全部被就地利用，省略了挖掘、外运、厂内加工及回填等一系列工作，使得施工工序简化。
② 可以不中断交通。由于就地冷再生工序简单，投入现场的施工设施很少，对交通干扰反应不敏感，故此在交通量不太大的情况下，可以半幅通车，半幅施工。
③ 不损坏路基。与采用传统施工机械*道路相比，冷再生施工很少损坏路*为维特根冷再生机的高附着力轮胎在暴露的路基上只通过一次。而采用传统的机械施工时，路基将承受频繁的高应力载荷，往往导致“局部隆起”现象，必要时需要采用挖掘机和回填作业进行处理。
④ ****道路等级。由于该方法强化了基础的承载能力，从根本上保证了道路等级的****，这一优点对于低等级道路的改造尤为重要。
⑤ 成本较低。与传统的施工方法相比，由于旧的道路材料得以全部利用，随着再生层厚度的不同，大致可以降低成本10％～20％。厚度越深，降低成本越多，这也是被实践所证实的。
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